- 主题:新能源汽车真正有竞争力也就是近几年的事情
2016年,萨德事件爆发,中韩降温
于是不再给韩国主导的三元锂电车补贴
而已
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 工信部暂停三元锂电池客车列入新能源目录引发激烈讨论
: 2016年02月25日 10:08 来源:经济日报
: 动力电池是新能源汽车的核心部件。近日,工信部明确表示,出于安全考虑,将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。这在不少车企将研发开始转向三元锂电池技术的节骨眼上,引发激烈讨论。专家表示,一种适用电池的新材料从开发到产业化,周期十分漫长,
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FROM 223.68.142.*
是啊,我不信工信部会会用禁止这样的词。
工信部专家也是说暂时“用于客车的安全性开发和验证还不够”,这算一种谨慎的态度。
欧阳院士也明确说了纯电车可以理解现在的长续航车型更适合三元锂。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 2016年,萨德事件爆发,中韩降温
: 于是不再给韩国主导的三元锂电车补贴
: 而已
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 北京电车开始排队时间更有参考价值,2018年秋
这个时间节点 比较靠谱
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FROM 159.226.25.*
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 比亚迪这产能扩张速度真快啊
2009-2020年 10年 一直在月销量3-4万徘徊 人称比三万
如果不蹉跎这10年 确实快哈
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FROM 113.240.219.*
所以工信部发这个禁令时,的确有很多大巴用三元锂的,这点你了解了吗?
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 工信部暂停三元锂电池客车列入新能源目录引发激烈讨论
: 2016年02月25日 10:08 来源:经济日报
: 动力电池是新能源汽车的核心部件。近日,工信部明确表示,出于安全考虑,将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。这在不少车企将研发开始转向三元锂电池技术的节骨眼上,
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
别胡扯了,你先去了解下当年的补贴政策再编好吧
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 2016年,萨德事件爆发,中韩降温
: 于是不再给韩国主导的三元锂电车补贴
: 而已
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
确实我记错了一年,我是卡着2018年拿到的号,2017秋开始排队
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 2017年就开始排队了,我就排了1个月才拿到
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FROM 111.201.151.*
因为鲶鱼来之前骗补的工业辣鸡很多
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 几个重要的时间节点:
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: 2019/12/30 特斯拉中国工厂建成
: 2020/3/29 比亚迪发布刀片电池技术
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FROM 221.208.218.*
用词还是要准确,不然很容易误导人,跟官方意思也差十万八千里。
不纳入推广目录名单是不鼓励,虽然从事实上会消灭大巴车三元锂电池使用,但是不是禁令(官方说的是暂时验证不足),另外对家用车官方是鼓励使用三元锂的。
这是老黄历了,都过去8年了,再当鸡毛令箭要拿出最新的文件精神。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以工信部发这个禁令时,的确有很多大巴用三元锂的,这点你了解了吗?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
禁令到底是哪个文件?
还有人胡诌说锁电是有关部门要求的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 用词还是要准确,不然很容易误导人,跟官方意思也差十万八千里。
: 不纳入推广目录名单是不鼓励,虽然从事实上会消灭大巴车三元锂电池使用,但是不是禁令(官方说的是暂时验证不足),另外对家用车官方是鼓励使用三元锂的。
: 这是老黄历了,都过去8年了,再当鸡毛令箭要拿出最新的文件精神。
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