- 主题:dmi是不是还不错
为了适应使劲开，油耗还不增加，这是什么天顶星技术？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 以增加油耗为代价
--
FROM 219.143.88.*
DMi本来就是低油耗取向，买这个车的人本着省油去的，不适合一直暴力驾驶，只要不一直深一脚浅一脚，高速超速奔命，平稳行驶那有什么问题。
增加发动机启动发电频率是根据驾驶人的习惯来说，如果掉电过快，发动机启动充电，说明加减速多，速度快，能耗高，自然要增加油耗。这有什么欺诈一说？你干脆说工信部那油耗标的都是欺诈得了。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 其实，这个就和大众排气门类似了，你标定的油耗高一点不就行了嘛。现在偷偷摸摸OT
: A，增加了发动机启动频率，增加了油耗。这不是坨坨的欺诈吗
--
FROM 219.143.88.*
你所谓的标定变化，当然不是平稳行驶状态。要考虑少部分人某些时候需要超出平稳驾驶的场景。否则前两年冬天出失速的时候，应该所有上高速的车都要失速。事实上只有少部分人出现了失速，修正之后，满足这些场景的需求。如果你的驾驶习惯不变，不可能莫名其妙的油耗增加。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 高速油耗，是指在高速120km/h，匀速平稳行驶的油耗。不涉及超速暴力驾驶
--
FROM 219.143.88.*
我看你就是啥也不懂在哪儿瞎叨叨。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 看来，你对dmi的原理不是很懂啊。
--
FROM 219.143.88.*
建议你自己去好好了解，别搂了一眼就觉得啥都明白了。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 建议了解一下dmi失速背后的原理，以及在何种工况下，会容易出现这种现象，以及byd
: 工程师拿出的解决方案是啥
--
FROM 219.143.88.*