- 主题:奇瑞4月18.2万，其中出口8.9万
提前布局国外，没啥问题。
要销量主要还是为了要营收和利润，支持后续的研发和发展。
奇瑞本来就是技术流，研发方面不用担心的。
人家有先发优势，不用卷国内其实是好事儿。
反过来，这些卷国内的厂商，迟早也要出去啊。
【 在 pseudo 的大作中提到: 】
: 玩完的节奏，国内市场不敢正面硬刚，靠国外市场续命而已。别的国内厂商一发力，就是玩完的节奏
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电动车方面，国内产业链可以，到时候就攒车得了。真心不用担心奇瑞。各种新势力都可以，奇瑞不会做不出来的。奇瑞也不是那种不思进取的。
【 在 pseudo 的大作中提到: 】
: 奇瑞的技术流都是油车的，新能源大潮下已经落伍。这几个传统车厂完全没有转变角色引领市场，还是那套跟随策略，不主动出牌，被动出牌。别人有我也跟进，价格便宜一点。但当前形势就是老大吃肉，老二喝汤，剩下的全部吃屎。目前看，byd hw mi三家中有人吃肉有人喝汤，蔚小理有心无力，争取喝口汤就不错了，剩下的吃屎喝西北风去
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电动车方面，国内产业链可以，到时候就攒车得了。真心不用担心奇瑞。各种新势力都可以，奇瑞不会做不出来的。奇瑞也不是那种不思进取的。
【 在 pseudo 的大作中提到: 】
: 奇瑞的技术流都是油车的，新能源大潮下已经落伍。这几个传统车厂完全没有转变角色引领市场，还是那套跟随策略，不主动出牌，被动出牌。别人有我也跟进，价格便宜一点。但当前形势就是老大吃肉，老二喝汤，剩下的全部吃屎。目前看，byd hw mi三家中有人吃肉有人喝汤，蔚小理有心无力，争取喝口汤就不错了，剩下的吃屎喝西北风去
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电动车方面，国内产业链可以，到时候就攒车得了。真心不用担心奇瑞。各种新势力都可以，奇瑞不会做不出来的。奇瑞也不是那种不思进取的。我不是说看好他们，只是觉得问题不大。只能说后续走着瞧。长跑。
【 在 pseudo 的大作中提到: 】
: 奇瑞的技术流都是油车的，新能源大潮下已经落伍。这几个传统车厂完全没有转变角色引领市场，还是那套跟随策略，不主动出牌，被动出牌。别人有我也跟进，价格便宜一点。但当前形势就是老大吃肉，老二喝汤，剩下的全部吃屎。目前看，byd hw mi三家中有人吃肉有人喝汤，蔚小理有心无力，争取喝口汤就不错了，剩下的吃屎喝西北风去
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电动车方面，国内产业链可以，到时候就攒车得了。真心不用担心奇瑞。各种新势力都可以，奇瑞不会做不出来的。奇瑞也不是那种不思进取的。我不是说看好他们，只是觉得问题不大。只能说后续走着瞧。长跑。
【 在 pseudo 的大作中提到: 】
: 奇瑞的技术流都是油车的，新能源大潮下已经落伍。这几个传统车厂完全没有转变角色引领市场，还是那套跟随策略，不主动出牌，被动出牌。别人有我也跟进，价格便宜一点。但当前形势就是老大吃肉，老二喝汤，剩下的全部吃屎。目前看，byd hw mi三家中有人吃肉有人喝汤，蔚小理有心无力，争取喝口汤就不错了，剩下的吃屎喝西北风去
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电动车方面，国内产业链可以，到时候就攒车得了。真心不用担心奇瑞。各种新势力都可以，奇瑞不会做不出来的。奇瑞也不是那种不思进取的。我不是说看好他们，只是觉得问题不大。只能说后续走着瞧。毕竟竞争是长跑。
【 在 pseudo 的大作中提到: 】
: 奇瑞的技术流都是油车的，新能源大潮下已经落伍。这几个传统车厂完全没有转变角色引领市场，还是那套跟随策略，不主动出牌，被动出牌。别人有我也跟进，价格便宜一点。但当前形势就是老大吃肉，老二喝汤，剩下的全部吃屎。目前看，byd hw mi三家中有人吃肉有人喝汤，蔚小理有心无力，争取喝口汤就不错了，剩下的吃屎喝西北风去
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