- 主题:我感觉新能源车跑长途不是太大问题了，即使是在节假日
1，都能上来。如果不能，只有一种可能，就是出现了求你上你也不愿意上的情况。
2，国道只要不穿城区，均速是50左右。我春节免费时段遭遇高速拥堵，500公里的均速
也是50，跟国道持平。但是舒适度上来说，这种情况宁愿走国道了。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 关键是下去了，能不能上来呀，何况高速两个入口很多相差30公里左右。
: 还有国道，如果路况好，红绿灯少还好，如果多得话，真心不如在高速上堵着。
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FROM 182.102.92.*
那是你没有碰到下个入口没有封闭的情况，我碰到2次，后面我再也不下高速了。
就说国道，5.1节，我同事350直接走国道，花了12小时（中间想上高速上不去），但是如果直接走高速，最多7小时。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 1，都能上来。如果不能，只有一种可能，就是出现了求你上你也不愿意上的情况。
: 2，国道只要不穿城区，均速是50左右。我春节免费时段遭遇高速拥堵，500公里的均速
: 也是50，跟国道持平。但是舒适度上来说，这种情况宁愿走国道了。
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FROM 58.246.115.*
说的是如果在高速上遭遇大堵车，可以下去走。你同事出门直接走国道，这是自作聪明。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 那是你没有碰到下个入口没有封闭的情况，我碰到2次，后面我再也不下高速了。
: 就说国道，5.1节，我同事350直接走国道，花了12小时（中间想上高速上不去），但是如果直接走高速，最多7小时。
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FROM 182.102.92.*
主要问题是入口封闭呀，而且入口封闭是随机的，交警根据流量来控制的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 说的是如果在高速上遭遇大堵车，可以下去走。你同事出门直接走国道，这是自作聪明。
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FROM 58.246.115.*
哈哈，这种人和顶着红色预警非要自驾长途的人一样没脑子
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 痘印评论区会说万一大雪封路被堵三天怎么办
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FROM 180.213.205.*
我极狐94度电，这个天气开空调，满电115速度，也就跑500，你车的电耗挺牛。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 去个水长城还要充电，那肯定是车不行了，赶紧换100度电的车。我现在经常长途开纯电，我的车河北全境不需要充电，这就避开了最拥堵的高速服务区，所以我跑下来很轻松，充电的选择性更多更广，因为续航长，满电顶着120都能跑600，稍微降点速那就更长了。
: 【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: : 五月四日去水长城，p3的充电桩几乎一直是满的
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
极氪 007。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 你哪个车100度？
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FROM 223.104.40.*
是的，昨天5月5日从长沙往长三角方向返程，途径赤壁市游玩后，规划时看G50蕲春、黄梅服务区的换电站电池总数不算多为3-6个，就先在咸宁市换电了，后来发现G50沪渝蕲春、黄梅、太湖高速口、合安高速香铺连续4个换电站电池供应都在一半以上。这可是湖北+湘北岳阳常德这一片往沪杭苏南的交通大通道啊
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FROM 114.103.235.*
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 特斯拉，清明时去了泰安（500公里，绕路去了一下济南），五一去了山西+河南（800公里左右）
: 充电基本是在服务区或者酒店，基本没有因为充电耽误什么时间，吃饭上厕所的功夫就顺便把电充了。
: 充电功率基本可以在60-90kw左右，30分钟左右就可以到80%，如果不排队的话，基本也不耽误时间。
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我觉得压力给到了中国电网南方电网。
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FROM 180.141.96.*
没怎么赶上过高速堵车吧，大部分高速并不会一直有对应的平行国道，另外路况是动态的，很多时候绕来绕去多几十公里，还不如直接高速上慢慢挪。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 那不是。高速上是否堵车，导航路况可以看得到。红的发紫的路段，下来，绕过去，下
: 一个口子再上，才是最佳方案。
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FROM 123.113.98.*