- 主题:理想L6的油耗高这种为啥不能讨论
没有意义啊，这就好比吃咸菜扣肉的(理想问界dmi之类，是的，他们咸菜进价比你的高)，问题咸菜两块一斤四块一斤无所谓啊，大家主要吃扣肉，
你就更好了，吃的咸菜夹肉沫，咸菜管饱，
整天对着吃东坡肉的(纯电)唠叨咸菜价格，
你能不能想一想吃东坡肉的心里啥感觉？？？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 因为还有一些场景是用油
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FROM 221.227.42.*
这个楼主，
他应该是市区和高速的里程都很高，所以既要市区能用电，又要高速油耗低
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 确切地说是高速工况油耗高，市区的油耗未必高，全部里程（包括纯电里程）的平均能耗成本则比较低。
: 不过dmi的高速油耗也高。小发动机开高速不可能油耗低。你车高速油耗低，主要因为发动机排量大。
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FROM 183.156.105.*
CDC再怎么样也比普通避震器的成本高
而且提供了很多普通避震器不具备的功能
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 很多人误以为CDC悬架是电磁悬架
: 实际上CDC悬架中的电磁只是电磁阀而已，和电磁悬架当中的电磁是两码事。
: CDC才是最便宜的垃圾货好不好
: ...................
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FROM 39.144.168.*
dmi有直驱，高速油耗要比增程好一些，不过也就10%而已
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 确切地说是高速工况油耗高，市区的油耗未必高，全部里程（包括纯电里程）的平均能耗成本则比较低。
: 不过dmi的高速油耗也高。小发动机开高速不可能油耗低。你车高速油耗低，主要因为发动机排量大。
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FROM 222.90.31.*
单档直驱省油的意义很边际
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: dmi有直驱，高速油耗要比增程好一些，不过也就10%而已
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FROM 111.167.209.*
有车主反馈了
市区油耗L7 7-8之间
这个油耗还不高？
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 确切地说是高速工况油耗高，市区的油耗未必高，全部里程（包括纯电里程）的平均能耗成本则比较低。
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: 不过dmi的高速油耗也高。小发动机开高速不可能油耗低。你车高速油耗低，主要因为发动机排量大。
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FROM 58.218.168.*
我是插混车啊
我市区纯电使用，高速用油
什么东坡肉？
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 没有意义啊，这就好比吃咸菜扣肉的(理想问界dmi之类，是的，他们咸菜进价比你的高)，问题咸菜两块一斤四块一斤无所谓啊，大家主要吃扣肉，
: 你就更好了，吃的咸菜夹肉沫，咸菜管饱，
: 整天对着吃东坡肉的(纯电)唠叨咸菜价格，
: 你能不能想一想吃东坡肉的心里啥感觉？？？
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FROM 58.218.168.*
谁告诉你的
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: CDC再怎么样也比普通避震器的成本高
: 而且提供了很多普通避震器不具备的功能
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 58.218.168.*
因为理想车主上一台车大概率是油老虎，相比理想的油耗非常好了，就很满意了 所以理想车主不在乎
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这不是我杜撰出来的是人家实际测试出来的这是增程发动机的弱势不只是理想这样问界也是这样肯定别人的优点为啥不能讲缺点不能让消 ...
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FROM 36.112.201.*
dmi那货高速失速太可怕
ev受限 太不稳妥了
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: dmi有直驱，高速油耗要比增程好一些，不过也就10%而已
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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FROM 58.218.168.*