- 主题:L6哪里都好,就是不好开……
没桩才应该买纯电车,买混动你会频繁去充电,体验更差。
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 最近正考虑换车,趁着五一去试驾了两次理想L6,总体感觉就是,静态天赋卓越,动态天赋平庸……
: 静态:车机是真的好,比家里的小爱同学反应快多了,虽然比L7简配了一些,但除了冰箱之外,其他都不是太大的问题,这个价格内饰没槽点
: 动态:也可能是平时一直开轿车的原因,这个车开起来就觉得重心很高,操控不够灵活,时刻提醒自己是在开一辆大车。另外有两个槽点:一是第一次开没调运动模式CDC,直接把自己开晕车了,开车晕车这种情况我还真是头一次遇到,第二次试驾全部调运动模式,稍微好一点,拖拽感没那么强了;二是方向盘行程也太长了,左右各2圈,倒个车就不停地揉方向盘,开着也不跟手,紧急变道之类的没有信心,无法实现“人车合一”的感觉
: ...................
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FROM 111.204.200.*
这年头还吹智驾的
是嫌消费者命长?
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 虽然做工粗糙了点,但是问界智驾的优势还是略有胜出的
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 那个视频难道问界不是渣渣吗
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FROM 58.218.168.*
我之前开马自达,现在开坦克400这种大梁车也觉得挺好
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 最近正考虑换车,趁着五一去试驾了两次理想L6,总体感觉就是,静态天赋卓越,动态天赋平庸……
: 静态:车机是真的好,比家里的小爱同学反应快多了,虽然比L7简配了一些,但除了冰箱之外,其他都不是太大的问题,这个价格内饰没槽点
: 动态:也可能是平时一直开轿车的原因,这个车开起来就觉得重心很高,操控不够灵活,时刻提醒自己是在开一辆大车。另外有两个槽点:一是第一次开没调运动模式CDC,直接把自己开晕车了,开车晕车这种情况我还真是头一次遇到,第二次试驾全部调运动模式,稍微好一点,拖拽感没那么强了;二是方向盘行程也太长了,左右各2圈,倒个车就不停地揉方向盘,开着也不跟手,紧急变道之类的没有信心,无法实现“人车合一”的感觉
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FROM 111.167.209.*
当油车开,碰到了随手冲下电,不行吗?
【 在 riverrun 的大作中提到: 】
: 没桩才应该买纯电车,买混动你会频繁去充电,体验更差。
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FROM 113.204.105.*
等吧 华为不是要出一个高端轿车么s9还是啥的 也许有增程的
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 其实也不知道去试驾什么,油车不想买,纯电不敢买,增程里面好一点的牌子只有SUV没有轿车,所以目前只试驾了L6
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FROM 183.156.105.*
哈哈 很多屌丝做不到啊 一直想要充电
然后就一直冲一直冲
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 当油车开,碰到了随手冲下电,不行吗?
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修改:chelseaLL FROM 183.156.105.*
FROM 183.156.105.*
我一直开轿车,第一次开汉兰达觉得这玩意没法要,还是1200公立长途。后来开多就佛了。还是很怀念大空间的。
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FROM 124.64.221.*
假如充电可以省200元,这样每周可以多下一次馆子多点两个菜不香吗,为什么把钱白白给了中国石油,你选择充电还是加油。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 当油车开,碰到了随手冲下电,不行吗? ...
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FROM 36.112.201.*
岚图free这种1米65高的suv驾驶感会好一些,超过1米7的suv重心高,驾驶感就不太好了。
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FROM 113.204.105.*
岚图free这种1米65高的suv驾驶感会好一些,超过1米7的suv重心高,驾驶感就不太好了。
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FROM 113.204.105.*