喜欢开车那必须su7了
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FROM 222.131.12.*

这么好的车你怎么死活不买呀


【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 喜欢开车那必须su7了
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FROM 111.201.28.*

【 在 happig 的大作中提到: 】
: 最近正考虑换车，趁着五一去试驾了两次理想L6，总体感觉就是，静态天赋卓越，动态天赋平庸……
: 静态：车机是真的好，比家里的小爱同学反应快多了，虽然比L7简配了一些，但除了冰箱之外，其他都不是太大的问题，这个价格内饰没槽点
: 动态：也可能是平时一直开轿车的原因，这个车开起来就觉得重心很高，操控不够灵活，时刻提醒自己是在开一辆大车。另外有两个槽点：一是第一次开没调运动模式CDC，直接把自己开晕车了，开车晕车这种情况我还真是头一次遇到，第二次试驾全部调运动模式，稍微好一点，拖拽感没那么强了；二是方向盘行程也太长了，左右各2圈，倒个车就不停地揉方向盘，开着也不跟手，紧急变道之类的没有信心，无法实现“人车合一”的感觉
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开一段时间电车后，就回不去油车了，会感觉油车提速太慢，但是在刚开电车的时候，普遍反应会晕，适应一下就好
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FROM 182.97.151.*

增程等于纯电加上发动机，迭代也不慢的，也就慢在电池和充电技术上
另外没桩买增程最好大电池
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 一个是没有桩担心里程焦虑，另外就是，电车现在竞争这么激烈，迭代这么快，担心过2年就完全过时了，增程的技术没啥难度，迭代也 ...
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FROM 123.112.66.*

建议对比下蔚来和特斯拉

【 在 happig 的大作中提到: 】
: 最近正考虑换车，趁着五一去试驾了两次理想L6，总体感觉就是，静态天赋卓越，动态天赋平庸……
: 静态：车机是真的好，比家里的小爱同学反应快多了，虽然比L7简配了一些，但除了冰箱之外，其他都不是太大的问题，这个价格内饰没槽点
: 动态：也可能是平时一直开轿车的原因，这个车开起来就觉得重心很高，操控不够灵活，时刻提醒自己是在开一辆大车。另外有两个槽点：一是第一次开没调运动模式CDC，直接把自己开晕车了，开车晕车这种情况我还真是头一次遇到，第二次试驾全部调运动模式，稍微好一点，拖拽感没那
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FROM 101.86.16.*