- 主题:L6哪里都好，就是不好开……
对，我们现在就是越来越舍不得用油了，用电好便宜啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 哈哈 很多屌丝做不到啊 一直想要充电
: 然后就一直冲一直冲
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FROM 180.167.150.*
然后发现，可能还是应该买大电池纯电
【 在 Joanna88 的大作中提到: 】
: 对，我们现在就是越来越舍不得用油了，用电好便宜啊
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FROM 183.156.105.*
也无所谓，充电方便的，出去玩充满电+油箱续航1000公里以上没有任何里程焦虑
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 然后发现，可能还是应该买大电池纯电
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FROM 180.167.150.*
纯电方便还可以，
有些没有桩的，确实不太方便
【 在 Joanna88 的大作中提到: 】
: 也无所谓，充电方便的，出去玩充满电+油箱续航1000公里以上没有任何里程焦虑
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FROM 183.156.105.*
确实不好开，我也是理想。
个人驾驶感受是灾难，其他人乘坐体验还不错。
看个人需求，追求驾驶感没必要买理想，tesla多好啊，3系也挺好的。
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FROM 39.155.135.*
大suv都不好开 即使x5也一样 保值神车陆逊极度极度难开
理想至少加速还可以
所以最好家里有两个车
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 确实不好开，我也是理想。
: 个人驾驶感受是灾难，其他人乘坐体验还不错。
: 看个人需求，追求驾驶感没必要买理想，tesla多好啊，3系也挺好的。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.156.105.*
FROM 183.156.105.*
买理想的，尤其是L8、L9这种大六座的，说白了，司机的地位是最低的，就是个开车的，其他家庭成员的感受最重要。所以难开不影响这类家庭属性汽车的销量。
我目标就是两个车，model3/su7+L9，完美搭配。
可惜现在资金有限，就只能开一个车了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大suv都不好开 即使x5也一样 保值神车陆逊极度极度难开
: 理想至少加速还可以
: 所以最好家里有两个车
: ...................
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自封的胜出吧，智驾大赛没有任何遥遥领先
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 虽然做工粗糙了点，但是问界智驾的优势还是略有胜出的
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嗯，20多万的M7连博世都不给
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: L6所有零部件都是杂牌
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不要着急买车，下半年、最迟明年上半年会出很多新车型，到时候一个个去试驾，
说不定有各方面满意，而且更便宜的选择
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 最近正考虑换车，趁着五一去试驾了两次理想L6，总体感觉就是，静态天赋卓越，动态天赋平庸……
: 静态：车机是真的好，比家里的小爱同学反应快多了，虽然比L7简配了一些，但除了冰箱之外，其他都不是太大的问题，这个价格内饰没槽点
: 动态：也可能是平时一直开轿车的原因，这个车开起来就觉得重心很高，操控不够灵活，时刻提醒自己是在开一辆大车。另外有两个槽点：一是第一次开没调运动模式CDC，直接把自己开晕车了，开车晕车这种情况我还真是头一次遇到，第二次试驾全部调运动模式，稍微好一点，拖拽感没那么强了；二是方向盘行程也太长了，左右各2圈，倒个车就不停地揉方向盘，开着也不跟手，紧急变道之类的没有信心，无法实现“人车合一”的感觉
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