- 主题:刚看了极越，产品经理一言难尽
直接取消门把手改按钮，换挡杆也取消靠屏幕滑或者扶手上触摸…这创新一个都没到点上，直接增加驾车难度，设计师真乃神人！
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这都是被特斯拉带歪了
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要考虑车子有时候会载不是自家人的情况。这样司机得下来告知如何开门，太魔幻了。而且没有门把手，我想控制开度，我的手直接把在门上吗？太不优雅了。
【 在 erVShb 的大作中提到: 】
: 直接取消门把手改按钮，换挡杆也取消靠屏幕滑或者扶手上触摸…这创新一个都没到点上，直接增加驾车难度，设计师真乃神人！
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确实脑残，坐上去一看屏幕换挡，立刻pass……
【 在 erVShb 的大作中提到: 】
: 直接取消门把手改按钮，换挡杆也取消靠屏幕滑或者扶手上触摸…这创新一个都没到点上，直接增加驾车难度，设计师真乃神人！
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他自己开车么，反人类设计
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可以想象接领导时不会开门的尴尬
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 要考虑车子有时候会载不是自家人的情况。这样司机得下来告知如何开门，太魔幻了。而且没有门把手，我想控制开度，我的手直接把在门上吗？太不优雅了。
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楼主还没说它不是圆形方向盘，这车简直了，集齐了几槽点
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换个档还得胳膊使劲往前伸，简直沙雕的不行
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 确实脑残，坐上去一看屏幕换挡，立刻pass……
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还真是，相比之下这个已经不算最沙雕了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 楼主还没说它不是圆形方向盘，这车简直了，集齐了几槽点
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全面学习某t，然而它家的受众和t家能重合吗？
粉丝能和人家比吗？唯一区别大概就是那个带鱼屏。
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