这些细节末节的问题解决起来不要太容易。
前几年本版还有一堆人信誓旦旦的笃定换电方案不可行呢，说什么触点不能承受多次插拔。。
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
: 蔚来车主可以试试，查看附近换电站，大部分都是75度的在换电，100度的电池睡大觉，资源利用率非常不合理
: 一旦到了长假，又轮到100度的不够了，大家都抢着去换，形势发生逆转
: 所以3代站的换电站换2个舱，左边是75度，右边是100度，通过空间分布来对不同的电池进行管理
: 现在还搞个60度，90度，换电站完全乱套了，怎么搞？
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