- 主题:易车楚少评800v对比400v充电时间对比
很多人不是不在乎，是根本不知道还有这些区别
【 在 SpyMan 的大作中提到: 】
: 所以，我才有疑问，现在新车基本都是800V了。但是，小米还在推出400V的。我就觉得买小米的人，大多数都不在意这个。不过，我的经验，在服务区的一次充电就多等半小时，也是挺无奈的。 我这次从北京开车到太原，晚上，中间充电2次，每次1小时，我就在想如果我的车支持800V就好了，这样从北京到太原，只要6个小时，而现在却要花费7个小时。
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难道不是各自一个桩来测？
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 这是抢的情况，大家都吃不饱
: 只有一台车的情况又是啥呢
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小米su7就算是顶配，充电速度还是不够快，比极氪007多用了16%的时间
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 都是高速国网180kw桩，4个车同时冲。
: 小米su7max和极氪007 800v充电时间58分钟和50分钟
: 小米su7标准版和特斯拉m3 400v充电时间1小时20分钟
: ...................
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不是这么简单的先来就占优
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 什么抢功率 都是车和枪协商的 先插的先协商 肯定占优 仅此对比没意义
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事实上就是啊，你可以观察一下
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 难道先来的占优不是最公平合理有效的分配方式么，还要搞什么复杂的？难道后来的必须要抢前面来的功率？如果前面的车用不完的给后车可以，如果人家能用完，为啥要给后面的车？后面的车脸大些？
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小米输的地方你就这态度
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 在油车vs电车的时候，续航焦虑是主要关注点；
: 在电车之间对比的时候，续航焦虑的差距没那么大
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我说你的态度，不是说客户的态度，客户那是自己爱买啥买啥
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 这不是态度，而是现实，否则为啥会有 客户对800v|400v不敏感 的猜测~
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