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- 主题:关于特斯拉几次踩不死刹车的情况
- 是踩不下去的那个视频吧？ 那么大的BRAKE故障提示，装作看不见，继续刹车失灵。
其实就是电子制动可能故障了，激活了液压制动。
以下是客服的回复：
明白您的意思，这个是一个提示，并不是说一定出现了问题，我们的刹车系统并不受软件控制或影响，与通常的汽车设计概念和原则一样，特斯拉的刹车系统都是有层层冗余设计的，即使电子制动系统出现故障，当刹车踏板被踩下时，纯液压的制动功能依然可以实现。
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FROM 218.30.116.* - 这个喽
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 结果就是很难踩下去啊。brake故障是什么意思？刹车故障吗？
: 我主贴说的是踩不死刹车，是说的助力不够。本身刹车是可以踩下去的。没有助力根本就踩不死。
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FROM 218.30.116.* - 刹车这么成熟还有例外？
难道其他车每次都使出很大的劲儿去刹车吗？大家不都是电子助力吗？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 1980年代，当汽车从手动档转向自动挡以后，刹车失灵的新闻时有发生，不分国家。
: 最逗的是，奥迪等因其动力、操控、电子系统深受美国消费者的喜爱，于是在主流媒体，奥迪的各种刹不住新闻占据了头条，最后销量一落千丈，尽管交通管理官方调查结果是没有问题。
: 回旋镖饶过谁啊。。。
: ...................
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修改:gnomewarlock FROM 218.30.116.*
FROM 218.30.116.* - 不对，大部分人认为我一刹车，就应该马上停下；哪怕是冰面上的冰壶，也得停下，不然就是刹车失灵。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那就是助力没了呗。那我说的没错啊。
: 车主的说法也不是全错啊。如果助力消失了，很难踩下去，一般人也会把这种情况认为是刹车“失灵”啊。
: 非要说完全刹不下去才叫失灵，这种情况极端少见。毕竟是有机械直连的，几乎不会出现。
: ...................
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修改:gnomewarlock FROM 218.30.116.*
FROM 218.30.116.* - 上一个开了17万公里，报了助力故障，觉得失灵的，又开了800公里，然后让特拉斯给他一个新款modelx。
请问跟特吹有什么关系？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 别杠了。现在就是助力没了，人家觉得失灵。
: 你拿xxn因为冰雪刹不住怼特斯拉是无理取闹，然后推导出那些没助力怼特斯拉的也是无理取闹。
: 你们特斯拉吹的逻辑都这么鬼才的吗？
: ...................
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FROM 218.30.116.* - 掰扯自己都弄不清楚的话题又有什么意义呢。
顺便告诉大家，哪家刹车从来没出过问题？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 冰雪刹不住，是正常的，所以助力无故消失，也是正常的。反正特斯拉是没有问题的。有问题，那一定是车主的。
: 其实我无所谓，反正买特斯拉的根本就不是我同情的对象。
: 不过还没买的我就要他掂量一下，是不是要成为尊贵的，有责任感的特斯拉车主了呵呵呵
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FROM 218.30.116.* - 又重新定义比较多。
现在打开微信搜 比亚迪刹车失灵，第一个是不是拜托了老司机的视频， 宋plus DMI的刹车失灵踩不下去？
这种事情多了去了，14年没有特斯拉之前，这个世界上就没有刹车失灵？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你的屁股已经非常明确了，我就不跟你说了。
: 我前面正儿八经跟你讨论助力消失，你跟我扯冰雪刹不住。
: 刹车出问题各家或许都有，但特斯拉爆出来的问题比较多，而且还不承认问题。
: ...................
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修改:gnomewarlock FROM 218.30.116.*
FROM 218.30.116.* - 要不然呢，品牌+刹车失灵，比如极狐刹车失灵，搜一搜呗。
再给你个关键词比亚迪F3刹车失灵，那会儿没有特斯拉。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪有，所以特斯拉这个就是正常的？
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修改:gnomewarlock FROM 218.30.116.*
FROM 218.30.116.* - 真多余搭理这种人。基本常识都没有的天天刹车失灵，让他们搜品牌+刹车失灵，一个一个的都装死人。
蔚小理极氪哪个没有？包括销量最垃圾的极狐，都有。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 还造谣呢，极狐4s店称实锤特斯拉刹车失灵被罚5万，被责令立即改正别的想黑特斯拉都靠水军，你们亲自上阵，真是太Low了 ...
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FROM 223.104.41.* - 你去看看极氪刹车失灵的视频吧，极氪总监的回复。人家说了博世的轮速传感器进铁屑导致助力故障踩不下去是行业通病，希望你能帮博世改进改进。
另外理想蔚来极氪都能搜到湿滑路面abs介入刹车变硬撞墙的视频。
你的极狐我再提一下，极狐汽车旗下车型对于存在的ESP泵体渗油、制动软管波形夹片存在断裂或脱落风险这样的安全隐患比较大的问题，不是及时告知消费者和进行召回，积极主动辊解决安全隐患。而是遮遮掩掩，以夏季关怀活动为饵，消费者到店后却检查ESP泵底部是否有油渍。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 其他品牌的刹车失灵，有像你们这样的车主和粉丝出来像你们一样极力否认吗?全网有且仅有特斯拉的你们一直在做这样的事情，你们就 ...
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FROM 223.104.41.*