- 主题:保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
也不能说完全没有，以前外观独一份，就是高档的代言词，现在五分之一车价就能买到类似外观。外观降低档次了，所以保时捷客户可能会选没被抄的那些。
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 笑话，20多万的车影响50万以上的豪车市场？
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小米刚一开卖，朔尔茨带着一票企业代表来华寻求合作
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
: 近日，保时捷官方发布了2024年一季度全球交付情况，数据显示，2024年Q1，保时捷全球交付量为77640台，同比下降4%，其中，中国、北美市场严重拖了后腿，与此同时，保时捷在欧洲市场呈现出蓬勃生机。
: 从市场份额看：中国、北美下滑，欧洲增长，德国尤其突出
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欧洲保时捷比国内便宜得多
电车比国内贵得多
此消彼长
蓬勃生机太正常了
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
: 近日，保时捷官方发布了2024年一季度全球交付情况，数据显示，2024年Q1，保时捷全球交付量为77640台，同比下降4%，其中，中国、北美市场严重拖了后腿，与此同时，保时捷在欧洲市场呈现出蓬勃生机。
: 从市场份额看：中国、北美下滑，欧洲增长，德国尤其突出
: ...................
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FROM 118.144.132.*
军品不存在专利
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 去哪都告不赢啊
: 打个比方，奥迪是4个圈。
: 你设计个东西，5个圈长的有点像，圈大小也不一样
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FROM 118.144.132.*
应该都是被新能源车抢走了，现在买一台五六十万左右的新能源车，开出去，不比保时捷丢多少脸面。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
: 近日，保时捷官方发布了2024年一季度全球交付情况，数据显示，2024年Q1，保时捷全球交付量为77640台，同比下降4%，其中，中国、北美市场严重拖了后腿，与此同时，保时捷在欧洲市场呈现出蓬勃生机。
: 从市场份额看：中国、北美下滑，欧洲增长，德国尤其突出
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FROM 103.35.105.*
其实小米这个外形设计，给了欧美人对中国产品增加了更多的忧虑。今天能抄作业，明天就能。。。。。请填空。真应该自己设计一个外形。
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FROM 61.181.14.*
跟su7没啥关系 主要是卡宴逼格不行了，太惨又毫无性价比
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 也不能说完全没有，以前外观独一份，就是高档的代言词，现在五分之一车价就能买到类似外观。外观降低档次了，所以保时捷客户可能会选没被抄的那些。
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FROM 218.79.46.*
有可能
【 在 ccassa 的大作中提到: 】
: 应该都是被新能源车抢走了，现在买一台五六十万左右的新能源车，开出去，不比保时捷丢多少脸面。
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FROM 223.160.130.*
小米一看就是廉价货，还会觉得用小米的东西有面子？保时捷车主一看就是有点钱
【 在 eiming (yoyoyoyo) 的大作中提到: 】
: 现在谁还买保时捷，开出去还没小米有面。
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: 【 在 chery 的大作中提到: 】
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FROM 114.86.24.*
现在大家的印象都是保时捷跟小米确实不在一个价位，但车本身差不了太多，这种情况下买保时捷的人会觉得自己就是别人眼中交智商税的、人傻钱多的人。这谁还乐意？
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 目前这个阶段，不会有保时捷的潜在客户转向买小米。但是不是会有这么一种可能？保时捷潜在客户觉得花那么多钱买个保时捷，却要被人和小米放在一起品头论足，觉得没面子，于是不买了。
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