- 主题:AEB不完美也会增加不必要的事故
这是你的美好幻想。数据驱动的架构之下，这俩指标不可能同时越来越低。
【 在 milan9 的大作中提到: 】
: 牛逼的只会把这俩越做越低
: 菜鸡的只会今天撞人明天被追尾
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FROM 111.167.211.*
只能说这两个需要有取舍，不能说不可能同时越来越低。
半桶水就不要来讨论了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这是你的美好幻想。数据驱动的架构之下，这俩指标不可能同时越来越低。
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FROM 116.228.68.*
哪条法规说了辅助驾驶判断失误是车子的问题？
奔驰的AEB经常误刹车，我都碰到好几次，车友群里的一致意见是别用，也没见说车子有问题。
本来辅助驾驶就是个工具，判断失误需要人工介入，接受不了它的失误率，那就只能不用了。
问届一样有追尾，撞羊的案例，按你这说法都是车子的问题？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你说这没有任何意义
: 既然有辅助驾驶，客户开了辅助驾驶你车子自主判断错了刹车，就是车子的问题
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
法规说了，都是车主负事故责任。
但是消费者要认清，AEB辅助驾驶不完美。
话说，你有个AEB功能，然后大家的一致意见是“别用”，然后你觉得这车没问题是吧，你厉害了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 哪条法规说了辅助驾驶判断失误是车子的问题？
: 奔驰的AEB经常误刹车，我都碰到好几次，车友群里的一致意见是别用，也没见说车子有问题。
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FROM 218.247.161.*
我一贯的观点就是辅助驾驶现在还不行，别吹得太猛，哪一家都一样。
消费者要自己心里有数，别被忽悠。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 哪条法规说了辅助驾驶判断失误是车子的问题？
: 奔驰的AEB经常误刹车，我都碰到好几次，车友群里的一致意见是别用，也没见说车子有问题。
: 本来辅助驾驶就是个工具，判断失误需要人工介入，接受不了它的失误率，那就只能不用了。
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FROM 218.247.161.*
某些技术不是特别成熟，达不到个人的使用阈值，就别用呗，奔驰本身就经常提示传感器不可用，AEB退出什么的，还不是点掉自己正常开。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 法规说了，都是车主负事故责任。
: 但是消费者要认清，AEB辅助驾驶不完美。
: 话说，你有个AEB功能，然后大家的一致意见是“别用”，然后你觉得这车没问题是吧，你厉害了
: ...................
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FROM 113.204.105.*
反正自适应呗，车有一个设计功能，然后经常出毛病“奔驰本身就经常提示传感器不可用”，然后你就点掉，然后认为车没毛病了呗
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 某些技术不是特别成熟，达不到个人的使用阈值，就别用呗，奔驰本身就经常提示传感器不可用，AEB退出什么的，还不是点掉自己正常开。
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