- 主题:su7 Max 最大功率495KW,不用三元锂用啥?
真要比,就看下赛道,哪种电池能行
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那只是小米自己的定位而已,最大功率没一个要长时间用的,加速几秒都上百了,120的速度一直跑也就二三十kW ,又不是天天跑赛道,哪有什么长时间用的场合。
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FROM 223.65.84.*
那也不是长时间最大功率不是?车上那一堆设备能用多少电,灯泡都点不起了?
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 匀速的时候功耗大一些,但是瞬时功耗并不大,车上一大堆设备要用电,还要考虑急加速尤其是起步,都要留余量的
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FROM 60.207.44.*
人家早的车就不是下赛道的,你开的车也不是下赛道的。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 真要比,就看下赛道,哪种电池能行
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FROM 60.207.44.*
随便一个加速,功率已经200KW了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那也不是长时间最大功率不是?车上那一堆设备能用多少电,灯泡都点不起了?
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FROM 180.98.191.*
现在电车性能都是冗余的,为了满足驾驶体验,都是大功率。为了实现2s百公里加速,甚至配了三电机。在这种功率下,三元锂更能满足性能需求
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 人家早的车就不是下赛道的,你开的车也不是下赛道的。
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FROM 180.98.191.*
那又怎样呢?人家950kW的说话了吗?
【 在 sua007 (代号007) 的大作中提到: 】
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: 正在加载
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FROM 223.104.41.*
只是说明一般情况下呗
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那又怎样呢?人家950kW的说话了吗?
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FROM 180.98.191.*
你看你又往回转,一会一般情况,一会儿非要一直极端。
说了多少遍了,就汽车目前这种放电功率需求,三元铁锂都能够轻松满足。什么动不动几秒加速,可能第一年刚提车时忍不住飙几次,后续的年份,别说崩零百,就是踩出最大功率的时候都屈指可数。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 只是说明一般情况下呗
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FROM 219.143.88.*
车辆通用功率性能是要满足的,双/三电机近500kw的功率就是通用功率性能。
你说的950kw相应的电池匹配不是一般情况
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你看你又往回转,一会一般情况,一会儿非要一直极端。
: 说了多少遍了,就汽车目前这种放电功率需求,三元铁锂都能够轻
:......
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修改:sua007 FROM 180.98.191.*
FROM 180.98.191.*