这种技术路线消费者不用管
消费者看动力，看油耗，看耐用性就行
目前看，DMI的油耗很平庸，动力看发动机和电动机功率，也不会有太大的提升。DMI4动力在现有插混里基本上是很落后的
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 看营销号是这么说的，在发电机和发动机之间装了一个湿式双离合。
: 驱动方式可以在单电机驱动，双电机驱动（第二电机实际上是发电机，发电机也可以当电动机使用），发动机直驱，发动机单电机联合驱动，发动机双电机联合驱动，单电机驱动发电机发动机增程模式，这一系列驱动方式间自由切换，根据电池状况和驾驶需求由行车电脑自动控制，以达到以较低的单电机功率和发动机功率达到较高的最大轮上功率和极高的综合燃油/电力驱动效率的目的。
: 给你背了一遍营销号的说法，真实情况我不知道~
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同意，国内发动机还是太差了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
发动机不行，毁所有
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这种技术路线消费者不用管
: 消费者看动力，看油耗，看耐用性就行
: 目前看，DMI的油耗很平庸，动力看发动机和电动机功率，也不会有太大的提升。DMI4动力在现有插混里基本上是很落后的
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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好像只有比亚迪差，是买的现成烂货。
别的车厂都是自己的发动机，都不错
【 在 xiaoi 的大作中提到: 】
: 同意，国内发动机还是太差了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 发动机不行，毁所有
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.154.70

byd的电池更差
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 发动机不行，毁所有
: 你发言这么多还是这种认知，这很可怕啊
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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但dmi最低配便宜，占据了市场，798太有杀伤力
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这种技术路线消费者不用管消费者看动力，看油耗，看耐用性就行目前看，DMI的油耗很平庸，动力看发动机和电动机功率，也不会有 ...
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