- 主题:请问为什么版上专业人说纯电要选择后驱呀
据说前驱刹车的时候容易点头,比如arcfox最近出的阿尔法T5,其他都好,试驾的都说刹车点头,坐后座不舒服
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FROM 1.203.163.*
家用车跟上赛道的车在需求上差别都很大了,可别再说 F1.
F1 车辆追求极致的加速抓地力和转向精准度,后驱的优势无可否认。任何车辆加速时重心都会后移,减速时重心前移,自然后驱更香了,加速时后轮正好更多抓地力,减速时后轮即将失去抓地力你再给点油还能把后轮的重心也压下来,给车手很多控制车的空间;而且 F1发动机中置实质是离后轮更近;外加空气动力学更好做。
在家用车身上这些几乎都用不到,在雨雪天和路面不好抓地力不足时还正好反过来。前驱最多提不起速,但车尾至少是相对安定的。后驱车出力时不仅提不起速,还更容易甩尾,危险大于在干地上加速时增加后轮抓地力那点好处。
另外type-R 这种前置发动机车型,前置大块头发动机,如果再不把传动装置放后面,怎么做到 50:50前后轴重比啊,太难了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 前驱控制抓地更加难,后驱的大马力车有很多,F1上千匹马力都是后驱的,
: 而前驱大马力车本田type-R这种300匹就已经到头了,为什么,因为大马力前驱车根本就没法控制
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FROM 97.64.17.*
雨雪天高速也是后驱更强,前驱车一旦打滑无法控制方向直挺挺就撞墙了,后驱打滑前轮还能控制方向技术稍微好点的还能救,前驱就一个好处前面有版友提到了,雪天起步的时候前轮即使打滑还可以控制方向引导车头,后驱做不到
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 家用车跟上赛道的车在需求上差别都很大了,可别再说 F1.
: F1 车辆追求极致的加速抓地力和转向精准度,后驱的优势无可否认。任何车辆加速时重心都会后移,减速时重心前移,自然后驱更香了,加速时后轮正好更多抓地力,减速时后轮即将失去抓地力你再给点油还能把后轮的重心也压下来,给车手很多控制车的空间;而且 F1发动机中置实质是离后轮更近;外加空气动力学更好做。
: 在家用车身上这些几乎都用不到,在雨雪天和路面不好抓地力不足时还正好反过来。前驱最多提不起速,但车尾至少是相对安定的。后驱车出力时不仅提不起速,还更容易甩尾,危险大于在干地上加速时增加后轮抓地力那点好处。
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FROM 14.154.33.*
问了问 GPT家用车选什么,给你参考一下:
家用车通常更倾向于前轮驱动(FWD)而不是后轮驱动(RWD),这主要是出于安全和稳定性考虑:
牵引力:前轮驱动车辆在起步时通常比后轮驱动车辆更容易获得牵引力,因为车辆的前部承载了引擎和变速箱的重量,有助于增加前轮的抓地力。这使得在湿滑或低摩擦路面上,前轮驱动车辆更不容易打滑或甩尾。
稳定性:前轮驱动车辆在转弯时具有更好的稳定性。因为驱动力和转向力都来自前轮,所以转向时,车辆更容易保持稳定。这在日常驾驶和紧急情况下尤其重要。
成本和效率:前轮驱动车辆通常更简单、更便宜,更容易实现燃油经济性。这对于家庭用户来说是一个重要考虑因素。
空间利用:前轮驱动车辆通常具有更大的内部空间,因为没有传动轴横跨车辆的后部。这使得车辆内部更宽敞,更适合家庭使用。
综上所述,大多数家用车采用前轮驱动设计,因为它提供了更好的牵引力、稳定性和成本效益。这些特性使得前轮驱动车辆更适合日常驾驶和家庭使用,减少了在湿滑路面上甩尾的风险。
【 在 johndoe888 的大作中提到: 】
: 求科普,谢谢
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FROM 97.64.17.*
你这要求太高了,后驱打滑时前轮反向打方向盘救车的水平,十个司机里都没有一个。还不如松油门松方向盘自动救车的方法靠谱
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 雨雪天高速也是后驱更强,前驱车一旦打滑无法控制方向直挺挺就撞墙了,后驱打滑前轮还能控制方向技术稍微好点的还能救,前驱就一个好处前面有版友提到了,雪天起步的时候前轮即使打滑还可以控制方向引导车头,后驱做不到
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FROM 97.64.17.*
你这说的显然是带发动机的燃油车
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 问了问 GPT家用车选什么,给你参考一下:
: 家用车通常更倾向于前轮驱动(FWD)而不是后轮驱动(RWD),这主要是出于安全和稳定性考虑:
: 牵引力:前轮驱动车辆在起步时通常比后轮驱动车辆更容易获得牵引力,因为车辆的前部承载了引擎和变速箱的重量,有助于增加前轮的抓地力。这使得在湿滑或低摩擦路面上,前轮驱动车辆更不容易打滑或甩尾。
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FROM 14.154.33.*
好的,你对
:)
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这说的显然是带发动机的燃油车
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FROM 97.64.17.*
高速情况下,前驱打滑技术高都救不了,后驱能救,这就是区别
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 你这要求太高了,后驱打滑时前轮反向打方向盘救车的水平,十个司机里都没有一个。还不如松油门松方向盘自动救车的方法靠谱
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FROM 14.154.33.*
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那叫后置发动机,不是后驱!
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不是讨论的电车么?电车哪来的发动机?
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FROM 43.224.44.*
甩尾的时候反打方向盘是本能吧,只要学会给油就行了。。
推头了要自然恢复抓地力那真是未经专业训练没人做得到,一般都会打死方向盘
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 你这要求太高了,后驱打滑时前轮反向打方向盘救车的水平,十个司机里都没有一个。还不如松油门松方向盘自动救车的方法靠谱
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FROM 101.82.78.*