- 主题:今年或者明年100度电池是不是会普及?
何必非要在服务区
下高速充电,可选范围会多很多
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
看来服务区还是得加桩,以前的一般是四个,现在变成八个的多么?看样以后一个服务区得能提供至少20辆车同时充电才行了。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 车还多了呢,下次过节打开app看看,基本没有不排队的服务区,几百公里外也一样
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如果电动重卡普及
那么可以增加很多充电桩
假期乘用车可选范围也就多了起来
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
那还是高速桩太少。现在一个服务区四到八个桩确实太少,主要的大动脉高速应该在20个桩,普通高速也应该设12个桩,然后总功率两千千瓦,能够动态根据车辆端功率需求在四十到二百甚至四百千瓦之间调整。
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 高速的问题,不在于电池度数,也不在于充电速度、功率。
: 而是排队时间的不确定性!
: 目前,以及短期可见未来,要想高速补能不焦虑,唯一解决方案是换电。
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东北应该用混动或者增程
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
100度电的轿车除了东北那种极寒之地,冬天高速连续跑四百五百公里还是没问题的
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 电池度数即使上百,冬天续航一打折还是不够
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