电车的后驱设计其实是图省事吧？

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主题:电车的后驱设计其实是图省事吧？
60楼|HYNOS|2024-05-24 13:25:25|只看此ID
这个概括到位了。

【在 simao (四毛) 的大作中提到: 】
:  后驱车雪地打滑指的是因为转向轮和驱动轮不一致，导致转向力不足。打了方向还是直走。
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:  【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:  : 一样，重心后移的话，当然后轮更不容易打滑。
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61楼|hrylu|2024-05-24 14:29:42|只看此ID

从生产的经济性来说，新的电车平台应该都是四驱设计，因为大多高配都有四驱的配置，两驱配置只装一个电机就好了，而不会专门设计一个两驱的平台。一般两驱都装后电机，可能确实后驱大多情况下综合性能要好一些。
【在 HYNOS 的大作中提到: 】

: 后轮没有转向功能，是固定死的，电动机直接串联在后轴，设计上省了很多麻烦，故障率也低？ ...
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