- 主题:萝卜快跑被疯狂吐槽
这萝卜是挺二的，哈哈哈
北京西边北清路附近，自动驾驶实验的车貌似比较多。还好车流量少不怎么影响。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 不是说有人远程看着嘛
: 我觉得中西方智能驾驶的竞争最终会落实到法律层面
: 中国这边法律为大局服务，具有天然优势
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FROM 210.72.25.*
武汉半个城区都在跑了，已经不能说是指定区域制定路段了，步子确实快一些。就武汉司机那开法，自动驾驶吃瘪也很正常
【 在 yingzh (yingzh) 的大作中提到: 】
: 那看起来是武汉太激进了，选了个闹市区
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: 【 在 whistlingMe @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.66.*
因为那边普遍违章，遇到一辆不违章的就不适应了
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 不是说有人远程看着嘛
: 我觉得中西方智能驾驶的竞争最终会落实到法律层面
: 中国这边法律为大局服务，具有天然优势
: ...................
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FROM 223.104.9.*
哈哈哈哈
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FROM 101.71.38.*
特定区域是因为目前自动驾驶牌照是有区域限制的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 换个角度，萝卜在做的特定区域测试，华为也能做到 而且会更好。
: 反过来，百毒的东西根本没几个厂家感兴趣。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
问界在市区道路开的时候忽然乱打方向的视频比比皆是
要不是有人在，早撞车了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你张口就来，问界被吐槽最多的是过于礼让，而不是你说的百毒这种智障。
: 抖音很多车主视频的。
: 不过人在驾驶可以踩加速踏板让它更快。
: ...................
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FROM 101.229.46.*
中国自动驾驶还没死人
旧金山的已经被cruise撞死一个并且在路上拖行了一段，目前该公司要破产了
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 中西方智能驾驶的规模最终会落实到法律问题
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: 中国这边大局大于法律
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: 死点人都没啥事儿，所以智驾普及率肯定会超过西方
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: 但是有了尚方宝剑，资本变现后是不是会提高智驾水平就不好说了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
你所谓的西方太笼统了
美欧在法律层面对创新的宽松程度可是2个极端
真无人驾驶出租车在美国上路有3、4年了
而且还真的撞死过人
人家依旧在运营
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 不是说有人远程看着嘛
: 我觉得中西方智能驾驶的竞争最终会落实到法律层面
: 中国这边法律为大局服务，具有天然优势
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FROM 101.229.46.*
萝卜是我大武汉唯一让行行人的车
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FROM 153.3.97.*
毕竟是真无人驾驶实际运营，而且运营的路段也不是很偏僻了且几年来没有过严重事故（好像最厉害的一次是亦庄一个追尾），已经挺不错了。这勉强算l4了吧。别吹问界，我上个月定小米之前刚试过别人的，昌平不热闹的地方（县城西边那片），半个小时接管4次，包括辅路拐小弯蹭路沿1次，看见路边买水果小推车不知怎么办2次，还有一次掉头卡住
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FROM 221.221.218.*