冬天制热这事，也不一定。你开发动机，意味着成本增加。既然成本都可以增加了，那你纯电也是一样的，无非百公里多耗电呗，电池够大就可以了。
  
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
:  对缓解里程焦虑非常有效，电开到底壳没事，反正有油兜底
:  另外冬天开热风很合适，直接发动机供热，不走动力电池和压缩机
:  而且价格还有优势，纯电电池大，很贵
:  不足之处是系统复杂，可能故障率会比纯电高
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得了吧您

真那么豪横，还会在高速充电站被人见人骂

【 在 melodyer 的大作中提到: 】
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: 增程上高速可以130巡航开一天，纯电只能龟速100且旅途伴随焦虑，
: 注重体验选增程，精打细算时间不值钱的人选纯电


#发自zSMTH-v-@HUAWEI OCE-AN10
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毛豆y还行吧，很多人都开着到处跑着玩，我同学3年不到开了8万多公里了。。
【 在 losangelous 的大作中提到: 】
: 我一朋友买的TSLMY，每当过节就不敢开车，基本就只能在北京里平时开。。
: 他说下一辆车肯定会买增程，电车节假日出门就是个残疾。
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我们老家就在长三角的觉得有个油箱还挺好

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 一年半总共烧了3箱180升油，其实都是省内200km以内的路程，纯电的话再不济也能达高速400km续航，活动范围都在长三角。逢年过节也不可能开车回老家，太远了，一千多公里，大人受得了，小孩都受不了。下...

- 来自 水木说
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那倒是。增程可以当油车开
【 在 losangelous 的大作中提到: 】
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: 我一朋友买的TSLMY，每当过节就不敢开车，基本就只能在北京里平时开。。  
: 他说下一辆车肯定会买增程，电车节假日出门就是个残疾。  
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