- 主题:好像工信部要禁掉单踏板模式了
A型B型贴一下是什么，或者贴出处
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 49.93.185.*
应该有选择的权利，不能一刀切，
至于有人吹捧任何一方，那是另一个问题。
这就如咸甜豆腐脑，
各取所需是正道，
diss别人的口味喜好，就差劲了，
要是强迫别人只能吃你喜欢的口味，那就可怕了。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 早就应该这样了
: 搞这种毫无安全底线的反人类设计
: 板上还一堆跪舔的
: ...................
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FROM 49.93.185.*
你说这话时我估计下意识估计加入了道德要求，不过这是题外话，
说正题，实际情况是你把安全需求的相对性搞成绝对性了，
举个反例，目前私家车大概3-4亿辆，2022年平均每天车祸死亡166个，现在没车的十亿人说，安全问题，不允许选择，必须强制不能开车。你如何自处？
【 在 poorworld 的大作中提到: 】把安全需
: 安全问题，是不允许选择的
: 就是要强制
: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 49.93.185.*
这个其实更像立法的激进/保守程度问题，而不是问题本身的安全程度问题。
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 有涉及到安全的都应禁掉，比如中控屏行驶中还能播放视频这种。
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FROM 49.93.185.*
你搞错问题了，你说的是要不要单踏板问题吧？
这里说的是单踏板要不要允许回收能量到停车的问题。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 要么之前异常加速的那几个案例都是特斯拉车有问题
: 要么特斯拉这种设置容易踩错
: 你选一个呗
: ...................
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FROM 49.93.185.*
看上一条回复
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这么多极端加速的事故，只有三个可能
: 1. 车有毛病
: 2. 单踏板容易踩错
: ...................
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FROM 49.93.185.*
我说的是楼主贴的那张图，至于标题里说的禁掉单踏板也是他个人的推理。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不是一个问题吗？
: 能量回收能停车，很多人都很长时间不踩刹车，版上很多人都这么说。
: 能量回收不能停车，你就必须要踩刹车，你就有踩刹车的习惯
: ...................
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FROM 49.93.185.*
提高事故率得有数据，不能臆测，
我觉得脚更放松了，好几次急刹反应更灵敏。
反而油车模式会在油门刹车间不停切换，破坏条件反射。
【 在 SHUOT 的大作中提到: 】
: 豆腐脑你随便吃
: 又不碍别人事
: 踏板错了提高事故率伤害到别人了
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FROM 222.191.222.*
你这个我同意，我刚才还在想，老司机早就把紧急>刹车这个反射刻到基因里了，新手不知道会怎么样
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 设计安全的不能放任
: 要单踏板的，单独考驾照
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FROM 222.191.222.*
其实也不是，以前还都是学手动挡，后来就有自动挡学了，
总归有质变时候，现在电车渗透率都在50%晃了，
再说苛求学不学单踏板，意义不大，我们都从新手过来的，主要不是拿到驾照，主要还是靠练。单踏板才有几个额外点要学？几乎没有
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 驾校教的都是双踏板模式。
: 用单踏板模式的司机没办法证明他具备相应的能力，除非另外搞单踏板模式的驾照，但是为了一小撮人的非紧要需求要增加社会成本，大部分人不会同意。
: 发自「今日水木 on VRD-W09」
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FROM 222.191.222.*