- 主题:好像工信部要禁掉单踏板模式了
单踏板好啊
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
:
:
: --
: ...................
--
FROM 183.195.12.*
看了一下留言，发现绝大部分人都不知道特斯拉的所谓“单踏板”是怎么回事，都在人
云亦云。
简单来说，这个要求对当前特斯拉的产品基本毫无影响。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 101.88.3.*
应该在系统里可以自己设置,动力回收强度可以在无,弱,强三者之间选择设置.蔚来就是这样
我的自定义从来都是设置成最高动力,最强回收,如果车上有别人就设置成舒适模式防止别人晕车
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: ...
--
FROM 47.76.117.*
我觉得挺好用的，是不是不会用
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 106.39.148.*
这个一定要点赞！
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
[upload=1][/upload]
--
FROM 123.118.191.*
想多了，正常司机不会没有的，你是没开过单踏板模式凭想象的，那些会踩错的传统模式下一样会踩错，跟这个模式没啥关系
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 其实最怕的恰恰就是
: 等你习惯了单踏板，没有了刹车的肌肉记忆
: 等真有紧急情况时，容易踩错油门
: ...................
--
FROM 223.104.68.108
写的是松开踏板不可以减速至停车，就是要求不能减速至停车而已，现在也没有减速至停车啊，反正我的车没有。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 工信部此举，其实不就是一种确认吗？
: 只不过不好直接说罢了
: 否则现在的这些车，还怎么卖？
: ...................
--
FROM 106.37.250.*
体验稀烂，别扯了
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
:
: 因为那样刹车系统更复杂，更容易出问题。能量回收出问题，刹车不及预期
:
:
--
FROM 111.199.187.*
你到底想要吐槽油车的松油门就走，还是停车时需要怠速？大夏天怠速开空调啊，不想开空调也不想怠速可以打开自动启停，这个和松油门走不走也没啥关系。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 大夏天中午等红绿灯，油车发动机还在工作的逻辑是什么
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 123.113.98.*
禁的好！车是大杀器，任何强行改变安全驾驶行为技术的都要更严苛。还有那个反人类的按键转向灯也得禁，有多少人因为不方便都懒得打转向了。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.82.*