其实对雅阁这种不插电车来说，没有必要了。跑到一千公里以上，通过加油量实际折算一下平均油耗，就可以说明问题。  
  
【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
:  不是说雅阁趴窝后再加17L今天继续么，为啥最后直接加满了结束比赛了？
:  人太累了？雅阁看肯定输了再加没有意义？
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FROM 182.102.76.*

破车蹭流量而已。有个同事的，开了十二、三年了吧，从外面听声音跟拖拉机似的。据说防撞梁都没有
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 按比例折算，铁定输的，你算一下看看最后输多少公里?  
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FROM 114.248.90.*

雅阁油箱小已经占了很多便宜，比如出租车司机一般只加半箱油，跑起来省油，雅阁油箱小油耗应该占了便宜，还是比不过比亚迪，比亚迪就是工业奇迹
【 在 bruceinsz 的大作中提到: 】
: 本来游戏规则定的就是比续航，你开100L的车去参加也行。
: 这17升应该是开着开着发现差距太大，网友就提议这比的不公平。。。
: 昨天正好看到向北调侃“再加17升要是咱输了最后就不提，要是赢了就显得更牛逼，反正立于不败之地”
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FROM 123.112.178.*

比赛是各自满血状态下： byd vs 雅阁+400KM
所以雅阁趴窝后，就等byd趴窝了

至于17L，是大家想知道 相同油量的情况下，byd vs 雅阁，谁NB…
这个估计要靠计算了，比如雅阁趴窝里程/雅阁邮箱 vs byd趴窝里程/byd邮箱

当然，个人觉得
1、这个比赛byd肯定赢
2、百公里油耗，大概率也是byd赢，单大家会发现跑高速状态下，byd并不能领先雅阁一个身位

后期看如何引导舆论吧
引导好了，byd继续唱歌继续跳舞，引导不好，这破流量要打5折
单无论如何，雅阁可以宣传一波流量，再high一阵。

其实最后还是看byd低速百公里油耗能不能领先一个身位吧
哪个状态下能领先一个身位都NB，值得泼天流量
如果低俗也领先不了一个身为，那也就闹腾闹腾，达不到战略效果。


【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 不是说雅阁趴窝后再加17L今天继续么，为啥最后直接加满了结束比赛了？
: 人太累了？雅阁看肯定输了再加没有意义？
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FROM 218.241.163.*

4L和3L，绝对是领先一个身位啊
我个人认为，超过0.5L就是领先一个身位
单不乐观，最后看结果吧

其实还是苦测试，今天接着跑，祈祷阴天或下雨吧
如果今天继续32度+，有的罪受


【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 4升和3升，其实也差了30%的吧。虽然单说1升感觉相差不大。
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FROM 218.241.163.*