- 主题:80均速与80匀速，傻傻分不清楚
大家现在都知道迪子家搞的一场营销案
但是很多人还是搞不明白80均速有啥问题
主要还是80均速与匀速的区别
高速上你80均速，其实不慢，因为有些时候你120，有些时候你低于80
但是匀速就不一样了，匀速是保持一个速度前行
这个时候发动机可以工作在最佳工况
而均速是做不到的
实际消费者开车是均速来开，而不是匀速来开
这就是迪子家钻的空子，混淆的概念
但凡谁指出这一点
迪子家或者粉丝就会说，不服就比啊，只要你一箱油能开到2000公里以上算你赢
这是他们这场营销案的一个话术
因为问题不是真实油耗的比拼，而转化为谁龟速谁油箱大谁就赢
无论比输比赢都是为迪子家抬轿子
只要有点智商的厂家都会采用置之不理，看迪子家演戏的方式对待，让人民群众自然发现迪子家的真实油耗
但是不得不说
迪子家这场营销案做的还是不错的
不过应该砸了不少钱
看全网的舆论与版面水军的力量就可以看出来
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FROM 122.192.210.*
丰田混动轿车也没见出来挑战的啊
反而雅阁真汉子呢
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 大家现在都知道迪子家搞的一场营销案
: 但是很多人还是搞不明白80均速有啥问题
: 主要还是80均速与匀速的区别
: ...................
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FROM 221.218.156.*
雅阁也不是厂家
而且雅阁后面那个人也许是迪子家请的媒子
营销案后面的水很深了
丰田还有其他厂家没有那么傻的站出来去为迪子家的营销案抬轿子
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 丰田混动轿车也没见出来挑战的啊
: 反而雅阁真汉子呢
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 大家现在都知道迪子家搞的一场营销案
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FROM 122.192.210.*
既然比亚迪只是营销忽悠
那丰田车主出来完灭比亚迪不是更威风啊
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 雅阁也不是厂家
: 而且雅阁后面那个人也许是迪子家请的媒子
: 营销案后面的水很深了
: ...................
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FROM 223.104.41.*
那是你想的更威风
营销结果可不是你想的那么简单
丰田车主出来？
普通消费者会为了这个出来？
他们不用上班的？他们谁会吃饱了自己贴钱干这个事？
只有厂家与自媒体才会干这事
其他厂家不会傻到去帮别人抬轿子
自媒体干这个事有可能
但是自媒体干这种事情就是恰饭
迪子家会和他们谈价钱
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 既然比亚迪只是营销忽悠
: 那丰田车主出来完灭比亚迪不是更威风啊
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 雅阁也不是厂家
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FROM 122.192.210.*
这家伙就是嘴硬，也就小众版面一天到晚发牢骚，全中国那么多人怎么就没有他买月销量几十的车懂车。真让他上，就他整天胡说八道的那样子，现了形丢了人，公司都得开除他，只好说保工作要紧。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 既然比亚迪只是营销忽悠
: 那丰田车主出来完灭比亚迪不是更威风啊
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FROM 60.207.44.*
我的车可不是小众车
北美那边35万人民币，一年销量6万台
这只是丰田的一款车
国内销量低很简单
因为这个车是美国团队为美国消费群体设计的
用料扎实，成本高，美国消费者能承受得了那个价位
中国消费者承受不了
中国消费者需要价格低廉的车
但是我们的消费者是可以接受一些缺点的
比如ev受限，高速失速
我的车可没有什么ev受限，高速失速问题
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 这家伙就是嘴硬，也就小众版面一天到晚发牢骚，全中国那么多人怎么就没有他买月销量几十的车懂车。真让他上，就他整天胡说八道的那样子，现了形丢了人，公司都得开除他，只好说保工作要紧。
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: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 既然比亚迪只是营销忽悠
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FROM 122.192.210.*
广汽丰田威兰达新能源混动状态切换模式失速
投诉编号：【862975】投诉时间：2023-01-03 09:25投诉品牌：广汽丰田投诉车系：威兰达新能源投诉车型：2021款 高性能版 2.5L 四驱 激擎版
投诉内容：
12月28日晚在京昆高速路绵阳回成都方向接近德阳，超运沙石大货车时，在混动状态下，由eco模式切换成sport模式，稍微深踩油门，发动机声音变大，动力输出有明显提升但仅仅维持了一秒钟左右，动力立刻衰减并且仪表盘出现大概是“混合动力系统故障”的报警提示，且还有预碰撞系统故障等报警。我就近在德阳下高速后路边停车联系4s店，对方告知停车五分钟以后再试试，在停车熄火关电近十分钟后重新通电，故障码仍然存在，且仪表盘时间无故慢了六分钟。4s告知这种情况下可以自行开回成都第二天再去店里检测，于是我将车开回了成都并于第二天开到4s店进行检测。第二天车开到店里时，故障码仍然存在，待到技师上车时故障码又消失，试车时未再重现。回到店里用电脑检测，发现故障码，做清除后让我继续观察。我并不知道高速失速的原因是什么，但这种高速路上超车时突然失速是存在很大安全隐患的。
投诉回复：
广汽丰田厂家回复：我们已收到您的宝贵意见并已安排跟进。感谢您对广汽丰田的关注和支持！
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我的车可不是小众车
: 北美那边35万人民币，一年销量6万台
: 这只是丰田的一款车
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FROM 223.104.41.*
虽然没有证据，但是你说的这些都有可能，而且很合理
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 那是你想的更威风
: 营销结果可不是你想的那么简单
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: 丰田车主出来？
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FROM 182.102.74.*
你是不是傻？人家说的明明白白80~110之间跑，看当时路况各种情况都有，你就非要扯出一个匀速80来……你就说上哪去给你找一条道能让你按匀速80跑完2400公里？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 大家现在都知道迪子家搞的一场营销案
: 但是很多人还是搞不明白80均速有啥问题
: 主要还是80均速与匀速的区别
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FROM 221.216.116.*