wltc，那比亚迪和星光一样啊
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: WLTC是国标啊，工信部下属的测试机构按照统一的标准测出来的结果，谁不服？谁反对？
: 你说的刹车，国标在哪儿呢？拿出来瞧瞧呗
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FROM 222.70.11.*

你的意思是，23年的300万车主，22年186万车主，还有24年1-5月的100多万车主，都从车主变成迪黑了？

我就是车主，我自己怎么不知道我是迪黑？我是不是迪黑，你比我还清楚？

【 在 gigigogopppt 的大作中提到: 】
: 你这发言让我都没办法回你，全是逻辑漏洞。
: 比亚迪走低价路线，农村包围城市，确实销量还可以，这是事实。但我听说，一个迪粉变成迪黑，只需要买一台比亚迪，说明比亚迪车的质量还有待提高啊。我仔细研究了一下懂车帝，虽然目前比亚迪车的各种奇葩质量问题很多，但是大部分问题看在798、998低价的份上都可以忍受，只有ev受限问题是无法接受的，这个问题非常致命，如果比亚迪不解决这个问题，那迟早是要翻船的。
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FROM 183.244.236.*

你先别扯NEDC，NEDC也曾经是国家标准

你别转移话题，先把你前面没说明白的刹车说清楚，刹车距离测试的国家标准在哪儿呢？拿出来瞧瞧啊，我们学习学习

【 在 flaaaashman 的大作中提到: 】
: 不知道哪个野鸡公司，整天哪个自己测的nedc吹牛逼呢
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FROM 183.244.236.*

但是五菱便宜啊
你开20w都回不来额
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 秦L 1.5L PHEV，WLTC 3.8(60km)/3.98(90km)
: 五菱星光1.5L PHEV，WLTC 3.98(50km)/4.09(105km)
: 你哪只眼睛看到是一样的？ 五菱星光的上等马，跟秦L的下等马一样？
: ...................
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修改:flaaaashman FROM 222.70.11.*
FROM 222.70.11.*

差不多的数据，星光的电还更多啊
这不是下等马比上等马吗

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 秦L 1.5L PHEV，WLTC 3.8(60km)/3.98(90km)
: 五菱星光1.5L PHEV，WLTC 3.98(50km)/4.09(105km)
: 你哪只眼睛看到是一样的？ 五菱星光的上等马，跟秦L的下等马一样？
: ...................
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FROM 58.246.240.*