- 主题:单踏板的好处
极狐没有隐患且更好用的单踏板不应该被特斯拉的牟利踏板拖下水。
给工信部发邮件吧，不带CRBS的车可以禁用单踏板，带了的可以提供单踏板。
--
FROM 106.38.53.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 城区，走走停停用强回收挺好，快速路还是普通模式更舒适
高速换挡杆下压两秒直接切成运动，没回收。
下了高速再压两秒回单踏板，舒服得很。
--
FROM 106.38.53.*
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 灵魂一问：小孩上学要过斑马线，你希望来往的车是单踏板的还是不是单踏板的？
我只祈祷不要是特斯拉
--
FROM 106.38.53.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 强制所有车单踏板，包括油车。
: 油车每年踩错踏板的9万起。
:
这样也好，工信部就能锁定是你特斯拉的其他问题，而不是被你们那些鹰嘴自媒体从潮州事件后就统一刻意引导被你们栽赃的单踏板了。
--
FROM 106.38.53.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 运动模式不应该是最强回收吗？
不是的，极狐的运动模式跟油车一模一样，回收无限接近于0，能滑行好远好远。
--
FROM 106.38.53.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 它这个理解不对吧。所谓运动，应该是急走急停。
急走急停就是单踏板，比运动模式弱一些的加速能力抢启动和车道，缓慢松油门动能回收逐渐放大，可以收到静止不点头停车。
--
FROM 106.38.53.*