- 主题:单踏板的好处
你这姿势都拧成麻花了，自己转900度捅自己了，你意识不到吗？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐没有隐患且更好用的单踏板不应该被特斯拉的牟利踏板拖下水。给工信部发邮件吧，不带CRBS的车可以禁用单踏板，带了的可以 ...
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FROM 124.64.22.*
城区，走走停停用强回收挺好，快速路还是普通模式更舒适
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 极狐没有隐患且更好用的单踏板不应该被特斯拉的牟利踏板拖下水。
: 给工信部发邮件吧，不带CRBS的车可以禁用单踏板，带了的可以提供单踏板。
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FROM 182.104.115.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 城区，走走停停用强回收挺好，快速路还是普通模式更舒适
高速换挡杆下压两秒直接切成运动，没回收。
下了高速再压两秒回单踏板，舒服得很。
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FROM 106.38.53.*
手机使用习惯转变过程最多误点，不会有啥大问题。
汽车使用习惯转变过程有误踩就是大事故。
【 在 dahuamao 的大作中提到: 】
: 只有能刹停的单踏板才叫单踏板。松油门能给出的最大减速力，相当于中等力度的刹车。习惯单踏板之后带来的最大好处，是下意识保持较长的跟车距离，减少激进驾驶。如果所有车都是单踏板，事故会减少很多。当然，不习惯的话，效果是相反的。
: 只从使用体验讲的话，从双踏板到单踏板的变化，相当于从按键到触屏的变化。你感受过电控刹停的顺滑平稳之后（特斯拉没开过，反正极狐是这样），就很难忍受脚控刹停的那一下晃荡了。单踏板开了快3年，我坚信这就是未来
: 发自「今日水木 on REA-AN00」
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修改:simao FROM 218.4.46.*
FROM 218.4.46.*
不会误踩，误踩也不是单踏板的锅，从来没有一家单踏板是要求踩油门降速的
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 手机使用习惯转变过程最多误点，不会有啥大问题。汽车使用习惯转变过程有误踩就是大事故。 ...
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FROM 124.64.22.*
灵魂一问：小孩上学要过斑马线，你希望来往的车是单踏板的还是不是单踏板的？
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FROM 220.197.208.*
强制所有车单踏板，包括油车。
油车每年踩错踏板的9万起。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 灵魂一问：小孩上学要过斑马线，你希望来往的车是单踏板的还是不是单踏板的？ ...
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FROM 124.64.22.*
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 灵魂一问：小孩上学要过斑马线，你希望来往的车是单踏板的还是不是单踏板的？
我只祈祷不要是特斯拉
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FROM 106.38.53.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 强制所有车单踏板，包括油车。
: 油车每年踩错踏板的9万起。
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这样也好，工信部就能锁定是你特斯拉的其他问题，而不是被你们那些鹰嘴自媒体从潮州事件后就统一刻意引导被你们栽赃的单踏板了。
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FROM 106.38.53.*
驾照考的就是双踏板，可以保证大部分人不会踩错。
单踏板模式除非也搞个驾照类型，否则出事故概率必然大于双踏板。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 强制所有车单踏板，包括油车。
: 油车每年踩错踏板的9万起。
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FROM 218.4.46.*