单踏板除了油门松开后多了一个强烈的减速效果外，其他都一样的吧。油车松油门减速慢是因为自动补油了，如果不补油一样减速很快。
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 驾照考的就是双踏板，可以保证大部分人不会踩错。
: 单踏板模式除非也搞个驾照类型，否则出事故概率必然大于双踏板。
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FROM 36.28.31.*

驾照也没区分自动挡和单踏板
开单踏板也不会猜错啊


【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 驾照又没有区分手动挡和自动挡学的手动挡，开自动挡也不会踩错啊 ...
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FROM 114.246.237.*

c1 c2啊，c2不能开手动挡的车。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 驾照又没有区分手动挡和自动挡
: 学的手动挡，开自动挡也不会踩错啊
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FROM 36.28.31.*

其实问题就在于  单踏板模式下 减速有两种操作模式  一种是抬油门  一种是踩刹车  其实可以做个测试 紧急情况下 两种模式下 驾驶员忘记换踏板 直接踩下油门的概率就知道该不该用了。我觉得习惯了单踏板 会增加这种忘了换踏板的概率。
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FROM 183.243.232.*

因为死人不会说话

降落伞的差评率肯定是零
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 特斯拉车主说单踏板是卖点，我信的。好像骂特斯拉的都不是车主
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FROM 218.4.46.*