- 主题:所有单踏板啊、动能回收啊之类的问题，其实是——
改变了部分场景下“油门控速”替代了“刹车控速”
而在这些场景下部分司机有“刹车控速”的本能，在突发情况出现、精力不集中时，容易本能的觉得自己脚在刹车上，出问题
对于油车，也有特定场景下会因为这个本能踩错踏板，这个本老年轻时就犯过错。
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FROM 209.132.188.*
自动驾驶也是 习惯了三心二意
真突发的时候容易手忙脚乱出错
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 改变了部分场景下“油门控速”替代了“刹车控速”
: 而在这些场景下部分司机有“刹车控速”的本能，在突发情况出现、精力不集中时，容易本能的觉得自己脚在刹车上，出问题
: 对于油车，也有特定场景下会因为这个本能踩错踏板，这个本老年轻时就犯过错。
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FROM 111.198.57.*
是，注意力集中的时候问题不大，怕的就是精神涣散叠加油车年代养成的本能
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 自动驾驶也是 习惯了三心二意
: 真突发的时候容易手忙脚乱出错
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FROM 209.132.188.*
扯淡。下压加速，上抬减速，这是很清楚的。油车才白痴一样，上抬不减速，让司机误以为脚在刹车踏板上。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 改变了部分场景下“油门控速”替代了“刹车控速”而在这些场景下部分司机有“刹车控速”的本能，在突发情况出现、精力不集中时， ...
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FROM 223.104.40.*
哪个刹车是抬脚减速的？这个根本不是本能反应。单踏板就是多了一个抬油门减速快的特性，其他都一样。当要紧急刹车时候本能反应也是快速抽脚去踩刹车。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 改变了部分场景下“油门控速”替代了“刹车控速”
: 而在这些场景下部分司机有“刹车控速”的本能，在突发情况出现、精力不集中时，容易本能的觉得自己脚在刹车上，出问题
: 对于油车，也有特定场景下会因为这个本能踩错踏板，这个本老年轻时就犯过错。
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FROM 36.28.31.*
踩刹车不是关键，部分注意力不集中且出现紧急状况时，自以为脚放在哪才是关键，这种工况我遇到过，所以我复盘后能理解——司机在特定场景由“刹车控速”的习惯改为“油门控速”可能出现的大意
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 哪个刹车是抬脚减速的？这个根本不是本能反应。单踏板就是多了一个抬油门减速快的特性，其他都一样。当要紧急刹车时候本能反应也是快速抽脚去踩刹车。
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FROM 209.132.188.*
部分电车车主使用的不是“强动能回收至刹停”模式，你简单的用油电来分别，是不科学的
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 扯淡。下压加速，上抬减速，这是很清楚的。油车才白痴一样，上抬不减速，让司机误以为脚在刹车踏板上。
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FROM 209.132.188.*
真正的有车老司机也是靠油门控速，没事把脚放到刹车的基本上是新手或者是开车就紧张的
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FROM 114.242.210.*
你如果没有用刹车控速的场景，我很佩服你，我会用到刹车控速的场景有：
- 不停的r/d挪车
- 下坡
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 真正的有车老司机也是靠油门控速，没事把脚放到刹车的基本上是新手或者是开车就紧张的
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FROM 209.132.188.*
对了，还有一些场景我也会用刹车控速
比如：
碰到红灯
前车刹车
有紧急情况
很佩服你们只用油门控速的
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 真正的有车老司机也是靠油门控速，没事把脚放到刹车的基本上是新手或者是开车就紧张的
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FROM 209.132.188.*