- 主题:有人在故意搅浑水，工信部根本没说禁单踏板
大错特错，你这是在肌肉麻痹。只有每次都靠踩刹车停止才不会犯错。你单踏板一会儿不靠刹车，一会儿需要刹车，绝对是个大隐患。
【 在 comy 的大作中提到: 】
: 单踏板的精髓是开车到停车，你只需要用电门控制。假如，松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车，那我还要多踩一下刹车，这正正要增加犯错的几率啊。
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你第一句就不合理。现在你把控速给了油门，油门不仅负担更多更复杂，并且还要负责正负两个方向的行为，并且负方向的行为经常它还不够用，还得靠刹车踏板参与。所以你们鼓吹单踏板才是把问题复杂化了，并且把不紧急时的舒适用来麻痹了全部情况下的准确肌肉反应。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 其实，以前刹车踏板有控速功能，复杂多了，
: 单踏板下刹车踏板的功能更纯粹，不容易搞错。
: 就像以前学校有门课去实习车床，有正转有反转，结果搭档出问题时候手脚无措(能看出来他至少有三四个动作要去做的感觉)，我啥也不考虑直接拍红色按钮，单踏板就是把刹车逐渐纯粹为红色按钮，所以更不容易出错。
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你举的例子恰恰证明了我说得麻痹性，所有的车都有怠速，你习惯了单踏板反而开不了这种车了。
【 在 comy 的大作中提到: 】
: 事实上，很少很少踩刹车了。上次帮朋友挪车，挂D档或者R档车自己会动，这才叫大隐患。
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你这不就是我说的没紧急时都好用
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你担心的我全都经历过，使用过了，才知道不是。
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