- 主题:Mega外观改掉，再便宜几万，还是能起死回生的
我认为它恰恰就是内饰和空间硬伤，内饰前贴说了，不豪华没新鲜感，拿低价L系列的内饰来应付，属于侮辱尊贵车主。空间是后排头顶太低，过道低头哈腰，另外地板太高，整体垂直空间可以说很差。
【 在 Apheen 的大作中提到: 】
: NVH断档领先，内饰空间也是一流的。
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不是有自媒体说了，和理想工程师交流过，当时开发是增程纯电双路线，最后砍掉增程，也确定不再有增程了吗
【 在 xiadayu (下雨下雪) 的大作中提到: 】
: 改成增程，不换外观也能多卖好几倍
: 这车刚放消息的时候我就是预测这车，没戏，不是车的问题，是大型电车全部没戏
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: 【 在 Apheen 的大作中提到: 】
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真是没啥技术含量的东西，就看见koc吹一个补能了，然后就要卖50万，当初就一直想不通就这么点技术能支撑50万？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 研发感觉没投入啥，内饰跟L系列一样，没多什么花头，
: 增程器位置腾出来给电池，车身那么大，那么点电池随便安排，增程改电方面研发投入不大。
: 模具毕竟不是理想one从头来，一次性算它1亿。现在应该卖到5000辆了，这么低销量就拿来摊也才两万一辆。20万确实有点哗众取宠。
: 精确一点说
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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