- 主题:Mega外观改掉,再便宜几万,还是能起死回生的
研发感觉没投入啥,内饰跟L系列一样,没多什么花头,
增程器位置腾出来给电池,车身那么大,那么点电池随便安排,增程改电方面研发投入不大。
模具毕竟不是理想one从头来,一次性算它1亿。现在应该卖到5000辆了,这么低销量就拿来摊也才两万一辆。20万确实有点哗众取宠。
精确一点说,26万吧。
如果现在大降10万,到小鹏x9水平,按正常每月卖但是不火的状态卖两年,研发和模具摊薄没问题的。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 你不会以为成本就只有物料成本吧。。。即使不算研发,光开模费都不少
: :这车成本估计20万
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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分析得很有道理!
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 研发感觉没投入啥,内饰跟L系列一样,没多什么花头,
: 增程器位置腾出来给电池,车身那么大,那么点电池随便安排,增程改电方面研发投入不大。
: 模具毕竟不是理想one从头来,一次性算它1亿。现在应该卖到5000辆了,这么低销量就拿来摊也才两万一辆。20万确实有点哗众取宠。
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我是很喜欢NVH好的车,但确实没MPV需求,希望理想能把这个看家本领保持下去。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 研发感觉没投入啥,内饰跟L系列一样,没多什么花头,
: 增程器位置腾出来给电池,车身那么大,那么点电池随便安排,增程改电方面研发投入不大。
: 模具毕竟不是理想one从头来,一次性算它1亿。现在应该卖到5000辆了,这么低销量就拿来摊也才两万一辆。20万确实有点哗众取宠。
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FROM 166.111.82.*
既然你这么认同,我就说更真实的成本,算上各种营销,管理,税费,模具可能要5亿,
30万成本,不能再多了,再多理想就赚不了大钱了。哈哈
【 在 Apheen 的大作中提到: 】
: 分析得很有道理!
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你高速上真有空去感受静音吗?
我感觉注意力放在路况上之后,一般会忽略噪音,当然特别大肯定忽略不了。
【 在 Apheen 的大作中提到: 】
: 我是很喜欢NVH好的车,但确实没MPV需求,希望理想能把这个看家本领保持下去。
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惯性
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: MEGA产品线已经砍掉了。另外看最新的M系列电车,延续了MAGA的风格,理想这是见了棺材也不落泪啊,这是魔怔了吗
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这车外形其实很好看吧,改了就没意思了
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今天在路上,超过了一辆mega
超过了以后才意识到那是mega
因为刚刚留下的印象很吓人
【 在 Apheen 的大作中提到: 】
: NVH断档领先,内饰空间也是一流的。
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内饰不好,既不豪华、更没新鲜感
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升官发财,有人喜欢
【 在 Apheen 的大作中提到: 】
: NVH断档领先,内饰空间也是一流的。
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