- 主题:车子发生技术性纠纷时车子本身的技术状态数据，居然能被当隐私?
车子发生技术性纠纷时，
车子本身的技术状态数据记录，居然能被当隐私?
这是什么水平?
算黔驴技穷吗?
--
FROM 171.108.206.*
这是他唯一的救命稻草
--
FROM 58.255.195.*
纠纷双方互相摆事实讲道理，或者找仲裁人（警方，法院，公证都行）摆事实讲道理，都可以。
但是不经对方许可直接公布给公众那就是另外一回事
也许最后会被判如此行为没有违法，我也不知道。但是这种企业的产品我作为消费者肯定躲着就是了
--
FROM 159.226.171.*
姚十八是私下联系的比亚迪说油耗高达18L？
出来卖得装什么白莲花？
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 纠纷双方互相摆事实讲道理，或者找仲裁人（警方，法院，公证都行）摆事实讲道理，都可以。
: 但是不经对方许可直接公布给公众那就是另外一回事
: 也许最后会被判如此行为没有违法，我也不知道。但是这种企业的产品我作为消费者肯定躲着就是了
--
FROM 183.244.239.*
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 纠纷双方互相摆事实讲道理，或者找仲裁人（警方，法院，公证都行）摆事实讲道理，都可以。
: 但是不经对方许可直接公布给公众那就是另外一回事
: 也许最后会被判如此行为没有违法，我也不知道。但是这种企业的产品我作为消费者肯定躲着就是了
车子技术状态数据本身是不算隐私数据的。
且有国家技术标准。
你要是强行自定义隐私数据那另说。
--
FROM 171.108.206.*
其实我觉得你最后一句很虚，真有一辆车物理功能性能和价格都正好满足你的话，你才不会在乎这些。
抖音从来不给我推送比亚迪。哪怕我搜索都不给推送。
等下看我打了比亚迪这三个字有没有变化。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 纠纷双方互相摆事实讲道理，或者找仲裁人（警方，法院，公证都行）摆事实讲道理，都可以。
: 但是不经对方许可直接公布给公众那就是另外一回事
: 也许最后会被判如此行为没有违法，我也不知道。但是这种企业的产品我作为消费者肯定躲着就是了
--
FROM 49.93.17.*
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 纠纷双方互相摆事实讲道理，或者找仲裁人（警方，法院，公证都行）摆事实讲道理，都可以。
: 但是不经对方许可直接公布给公众那就是另外一回事
: 也许最后会被判如此行为没有违法，我也不知道。但是这种企业的产品我作为消费者肯定躲着就是了
这是躲不躲的问题嘛? 如果想躲，
先把自己苹果和安卓手机砸了吧，因为有棱镜门~
--
FROM 117.130.205.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 其实我觉得你最后一句很虚，真有一辆车物理功能性能和价格都正好满足你的话，你才不会在乎这些。
但是如果有两个车都满足要求的话，二选一你会有倾向么？
: 抖音从来不给我推送比亚迪。哪怕我搜索都不给推送。
: 等下看我打了比亚迪这三个字有没有变化。
--
FROM 159.226.171.*
在M7那个事故里，AITO后来发声明说“根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。”
我不知道所谓国家管理规定是如何说的，在用户车辆没有发生严重事故的时候，厂家是不是可以随时调用某一特定车辆在特定时间点的数据并且公布出来。如果规定说可以，那我没啥说的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 车子技术状态数据本身是不算隐私数据的。
: 且有国家技术标准。
: 你要是强行自定义隐私数据那另说。
--
FROM 159.226.171.*
最近我去理想展厅看到有两种灰色，一深一略浅，我两可。
你说的二选一倾向的程度，大概就是让我选哪种灰色。
但是如果比亚迪开始跟交警合作无差别监控用户速度了，我当然不选它。
所以不要混淆概念。程度差很多。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 但是如果有两个车都满足要求的话，二选一你会有倾向么？
--
FROM 49.93.17.*