- 主题:比亚迪DMI5.0更重大的意义是,在世界充电设施不好的地方能大杀
发的电存哪里
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 原地发电?发电机不行?
: :
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FROM 223.104.204.*
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 效率如何保证?
: 原地发电?发电机不行?
: :
: ...................
任何在售几十千瓦级的民用发电机组都不能提供超过比亚迪发动机46%的效率。
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FROM 180.141.110.*
这个是次要问题
关键是用电功率波动很大
你说的这个是峰值效率
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 效率如何保证?
: 原地发电?发电机不行?
: :
: ...................
任何在售几十千瓦级的民用发电机组都不能提供超过比亚迪发动机46%的效率。
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FROM 202.120.11.*
还不确定冬天和特别热的地方续航多远,如果都没问题,保证五百公里有一座加油站就可以了,考虑到人口密度和大多数国家都不大,可以加密到一百公里有一座就够了,很大程度减少石油的使用量
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 比亚迪DMI5.0其实更重大的意义是,,在世界充电设施不好的地方能大杀四方,也能用电车的使用成本,开出99%电车的质感。 ...
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FROM 219.142.237.*
谁来试试,原地发电,油耗多少?
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 任何在售几十千瓦级的民用发电机组都不能提供超过比亚迪发动机46%的效率。
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FROM 220.194.45.*
我说实话,46%这个数字,让比亚迪自己重新测,也再测不出来了
发动机领域的效率,都是各自吹牛,拿某些工况数据来混淆视听,仅此而已,全时全工况全转速都想实现46%,不可能的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 任何在售几十千瓦级的民用发电机组都不能提供超过比亚迪发动机46%的效率。
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FROM 117.131.117.*
丰田混动90年代就量产了,也没卖多少
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 比亚迪DMI5.0其实更重大的意义是,
: ,在世界充电设施不好的地方能大杀四方,也能用电车的使用成本,开出99%电车的质感。
: 这是对日系车全球(丑国外)最重大的挑战。
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FROM 115.220.211.*
46%测不出来,只测出来一个46.5%
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 我说实话,46%这个数字,让比亚迪自己重新测,也再测不出来了
: 发动机领域的效率,都是各自吹牛,拿某些工况数据来混淆视听,仅此而已,全时全工况全转速都想实现46%,不可能的
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FROM 222.90.31.*
2500W+了吧?
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 丰田混动90年代就量产了,也没卖多少
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FROM 220.194.45.*
其实就测原地发电这个就挺好,看看作发电机效率如何?
真46,直接当发电机,给供电困难地区家庭供电也不错。
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 我说实话,46%这个数字,让比亚迪自己重新测,也再测不出来了
: 发动机领域的效率,都是各自吹牛,拿某些工况数据来混淆视听,仅此而已,全时全工况全转速都想实现46%,不可能的
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修改:mcbroom FROM 220.194.45.*
FROM 220.194.45.*