- 主题:当年的判断，小米为了跑圈太激进了
弱鸡只能人身攻击。
【 在 hateapig 的大作中提到: 】
: 事实胜于雄辩。那你以为为什么这个世界上要这么机器去帮助人辅助人？你以为人的能力和控制力是万能的？
: 说话前掂量一下自己的智商，足以理智地客观地反驳别人的观点吗
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FROM 223.104.40.*
小米又不是没有新手模式或其他模式 不知为什么故意乱扯
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FROM 113.240.219.*
你又错了，我这是理性分析、正当防卫、以牙还牙、尽数奉还。弱鸡。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 弱鸡只能人身攻击。
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FROM 103.35.105.*
刹车能力和动力严重不匹配，什么模式都没用，这是厂家责任感缺失
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 小米又不是没有新手模式或其他模式 不知为什么故意乱扯
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FROM 219.141.217.*
这玩意有那么难吗，赛道模式没有吗
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FROM 1.203.163.*
刹车能力再强
也救不了油门当刹车的女司机啊
只有华为的AEB才行
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 刹车能力和动力严重不匹配，什么模式都没用，这是厂家责任感缺失
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FROM 222.131.12.*
扯淡~
【 在 huoyin 的大作中提到: 】
: 支持，开始加速快的危害远大于好处。
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FROM 183.192.27.*
电瓶车就是没有延迟，我推的时候都误触过两次，直接拉我往绿化带冲。后来都是需要推的时候，要关电门
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
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: 特斯拉和极氪都是这种做法
: 小米为了跑圈指标不肯这么搞
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FROM 223.104.41.*
特斯拉没有延迟，小米驾驶感受最接近特斯拉，保时捷不知道有没有延迟，开 taycan 的老板可以说说
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FROM 223.70.235.*
是的，感觉是故意的
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
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: 特斯拉和极氪都是这种做法
: 小米为了跑圈指标不肯这么搞
: 低价高性能，就是要防止一般客户对跑车性能的无知，整出小孩玩真枪的问题
: #发自zSMTH@23116PN5BC
#发自zSMTH-v-@vivo V2185A
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FROM 125.34.46.*