- 主题:看看FSD V12的老司机操作，国内任重道远
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 最基本的无保护左转都做不到的华为智驾？
什么情况下，低速，高速?智驾?非智驾版?
版本?早期的有些许小bug已经处理完了。
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FROM 180.141.106.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 车主用三条人命去黑华为
非智驾版，超出aeb作用范围。
如果这么算厂家责任，中国每年上百万起事故厂家背得动吗？
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FROM 180.141.106.*
60万的M9是什么版本，前一周的视频
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 什么情况下，低速，高速?智驾?非智驾版?版本?早期的有些许小bug已经处理完了。 ...
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FROM 125.33.222.*
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 非智驾版，超出aeb作用范围。
: 如果这么算厂家责任，中国每年上百万起事故厂家背得动吗？
大嘴吹牛逼喊遥遥领先卖车的时候可没附加这么多条件
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FROM 123.120.10.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 大嘴吹牛逼喊遥遥领先卖车的时候可没附加这么多条件
单论事故率和车辆保有量和时间比，粗粮至少高出几十倍吧？
比传统车厂也是遥遥领先的存在。
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FROM 180.141.106.*
m.newsmth.net/article/GreenAuto/1539399
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 所以说是降维打击，不会放进来
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FROM 222.191.222.*
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 60万的M9是什么版本，前一周的视频
肯定智驾版的。
所以要弄清细节。
人驾状态下一定有机会给你撞。
这是人车共驾的最基本逻辑。人为主。
尤其是低速状态。
不论你是否故意。
完全智驾状态下就很难。
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FROM 180.141.106.*
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 单论事故率和车辆保有量和时间比，粗粮至少高出几十倍吧？
: 比传统车厂也是遥遥领先的存在。
又去和小米比了，至少雷军没吹牛逼遥遥领先想撞都难吧
问界才多大保有量，撞护栏的掉河里的撞施工车辆的撞大货的，撞洒水车烧死的
只要撞的都不难，没撞的都挺难吧，包括现在和以后
华为的智驾现在是薛定谔版吧
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修改:litra FROM 123.120.10.*
FROM 123.120.10.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 大嘴吹牛逼喊遥遥领先卖车的时候可没附加这么多条件
你绞尽脑汁也就想起三起，人家交付几十万辆了。
而且细究其中的原因也不是华为智驾的问题。
按照华为的智驾的事故率，你米目前事故应该为零。
而不是一大把，据说百分之十几了，夸张！
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FROM 180.141.106.*
就是完全智驾，萌脸大叔，b站，你搜一搜，态度中立。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 肯定智驾版的。所以要弄清细节。人驾状态下一定有机会给你撞。这是人车共驾的最基本逻辑。人为主。尤其是低速状态。不论你是否故 ...
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FROM 125.33.222.*