- 主题:EU5 技术老了 大热天快充电池过热限速了
EU5 技术老了 大热天快充电池过热限速了
气温38度，路程700公里高速，电池温度到了52度，充电电流60多A到80多A，再高上不去了，关键充完电，速度叫不到，缓缓提速，这感受真是绝了。风冷技术，唉
第一次热天跑 太考验耐心了
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FROM 210.75.207.*
现在电池主要是液冷吧
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FROM 223.71.204.*
嗯 纯电的估计很少很少了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 现在电池主要是液冷吧
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FROM 210.75.207.*
EU5是风冷呀？居然没用液冷
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R550 应该是液冷
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: EU5是风冷呀？居然没用液冷
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FROM 210.75.207.*
还想要这要那，这种状态下，要是充到100%，
很容易一键火化，可长点心吧。
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FROM 36.112.187.*
是挺担心 也就充到60%-70%
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 还想要这要那，这种状态下，要是充到100%，
: 很容易一键火化，可长点心吧。
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FROM 210.75.207.*
多大电池？晨风都没这个毛病。
【 在 haixian02 的大作中提到: 】
: EU5 技术老了 大热天快充电池过热限速了
: 气温38度，路程700公里高速，电池温度到了52度，充电电流60多A到80多A，再高上不去了，关键充完电，速度叫不到，缓缓提速，这感受真是绝了。风冷技术，唉
: 第一次热天跑 太考验耐心了
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FROM 39.152.24.25
能悠到110吗？
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能 120多都没问题 就是缓慢提速
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 能悠到110吗？
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