但是仰望和腾势的智驾也好像消失了一样

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对于走量的买菜车，辅助驾驶连噱头都算不上
: 买菜车要便宜，省油，耐用，好看
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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千万不要小瞧byd。
就像前一阵子炒什么800V，400V的，人家BYD好几年前都已经在产品中实现了，而且BYD是出了名的枪充电桩。
真等智驾能用的时候，BYD搞不好一测试又是领先。
毕竟养了那么多研发人员，并不是吃素的。


【 在 zowave 的大作中提到: 】
: BYD智驾什么水平，好像一提智驾和各种评测BYD消失了一样，提到BYD就是电池、油耗、外观等各种技术，BYD的智驾好像鲜有人提起？
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FROM 167.220.244.*

两回事

800v和400v那个和奥氏体应该差不多，存在但没有被包装，别的厂商的不见得就没有大于400v的东西

涉及智驾，和上面的区别是，一个是硬件，一个是软件

不同公司还是有路径依赖的

BYD招这么多搞智驾人平均工资多少，计算机专业人数多少，其中人工智能方向人数多少

最后多半还是靠供应商

【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 千万不要小瞧byd。
: 就像前一阵子炒什么800V，400V的，人家BYD好几年前都已经在产品中实现了，而且BYD是出了名的枪充电桩。
: 真等智驾能用的时候，BYD搞不好一测试又是领先。
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智能驾驶有可能也会成为奥氏体。
本质就是算力+算法，没有理由产业链上公司完成不了。



【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 两回事
: 800v和400v那个和奥氏体应该差不多，存在但没有被包装，别的厂商的不见得就没有大于400v的东西
: 涉及智驾，和上面的区别是，一个是硬件，一个是软件
: ...................
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FROM 167.220.244.*

有可能，但人工智能和汽车制造是两条产业链

【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 智能驾驶有可能也会成为奥氏体。
: 本质就是算力+算法，没有理由产业链上公司完成不了。
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: ...................
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