- 主题:西安到成都开比亚迪秦L吃火锅的汽车节目博主油耗出来了
最近很多地方气温已经35度+了
如果白天太阳底下跑测出6个油一点不奇怪，冬天市内龟速的话，还会更惨
本身油耗这东西就是个很综合的东西
挑个极端情况跑没啥特别意义
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 刚才抖音上还看到一个自媒体测出非高速路况六升油耗呢，这车已经火了，现在各路神仙都来测续航
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和很多人理解的正好相反
翻山越岭并不增加油耗，甚至可能还会降低一些
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 这油耗，坐4个人，可以了，一路还翻山越岭
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又不是第一次，上次吹刀片电池不会烧结果纯电大卖
这一次搞个夸大宣传，最后结果秦L肯定还是会很好卖
问界的智驾也类似，有没有夸张宣传不重要，能拿来吹牛就会促进销量。
反正这年头，谁能吹牛就是牛
至于说造假不造假，没人care的，成本太低了或者可以说没有成本。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 总之，比亚迪造假，地球人都知道了。
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你自己这智商低就多调研，别动不动自己胡说还扯别人。
为啥不可能
上坡时候发动机负载大，正好有利于发动机处在比较高的负载，能在更高效的期间运行。
而下坡时候，如果不是太大的坡，正好可以滑行，可以做到不喷油。
所以整体效果接近省油大赛时候经常用的PG策略（加速-滑行策略）
为啥不可能更低？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 又来胡说八道了
: 上坡再下破，怎么可能比平路油耗低
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这个其实是常识
很多人不知道而已。
除非是从低海拔到高海拔，这样翻山越岭才增加油耗。或者非铺装路面。
如果出发地和目的地同海拔，都是走公路，上坡下坡甚至还能降油耗。西安到成都显然就是同海拔情况。
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 牛人
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你自己想当然吧，你自己测试过没有？
我自己跑了几次莫干山，油耗并没有什么增加，反而比跑一般平路还低一些。
所以我才特意研究了一下这个问题
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 想当然了
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我哪个字特指秦L了？秦L这样的我猜影响很小。
另外我说了“可能”降油耗，没说一定。结果你这种xx张口闭口就血口喷人。真的是够bt的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你在说秦L？
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