- 主题:说说DMI的油耗下限-比下限低的全是瞎扯
说一个容易被识破,说二个就容易混淆事非了
一个国家明令废掉的NEDC标准,2.9油耗 + 扩大油箱所谓的2000公里续航(WLTC工况下到不了2000)
一个经典的营销就诞生了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: DMI最省油的模式就是增程，用油发电，用电驱动。以秦L为例，纯电80公里那款百公里电耗是11.1，120公里那款是13.6。1升油大约能发3.1度电，那么油耗就应该是(11.1/3.1或13.6/3.1),即3.58-4.38L/100km,刻意开的话，接近3L (9.3度电)/百公里是有可能的，但那些2L甚至1L的就全是瞎扯了。为什么会出现那些超低油耗呢？那是因为铁锂的老毛病，电池电量测不准，明明消耗了电，结果测不出来，最后导致了油耗的欢乐表。
: 再说说高速油耗，像秦L这个体型重量的轿车，120码的电耗大约18左右（对应油耗5.8)，而100码的电耗只有13左右（对应油耗4.2)，那些自媒体测出的2000公里续航，主要是100码左右跑的，根本上不到120。
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这不是虚不虚的问题,是造假
混动车国家强制标准是WLTC 2021年就废掉NEDC了
你懂不,是国家强制标准WLTC
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: cltc比nedc还虚
: 现在纯电车全都用cltc标续航，你怎么不去强烈反对
: 以前那些标nedc续航的电车，平时用天气好时都能开得出来的，nedc油耗正常开得出来有什么问题吗？
: ...................
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比亚迪的确违法了，有什么问题么？
混动车WLTC是强制标准
比亚迪高管还说NEDC更贴近生活，搞笑，
NEDC测试，是实验室里面测的，不开空调，不开灯测出来的2.9
违法，而且又蠢又坏
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 秦l又不是没有告诉你wltc是多少，国家强制要给wltc已经给了，还要咋的。
: 顺带还给一个nedc违法了吗？
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已经有人告了,还需要我出头么
自己是成年人,BYD违法不违法,自己连这个都判断不了么
看刚才的贴子,北京人开车素质都是这么差么
也能理解
从这个贴子也能看出来,白的都能说成黑的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 违不违法你说了不算，我说了也不算，你认为它违法，可以去消协或者工信部告它，让有关部门来惩罚它，而不是在这里耍嘴炮说它违法
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NEDC国家废止了，不是观点，这个是国家政策
你掩耳盗铃这个拦不住你
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我还真认为给个nedc数据不违法，你有你的观点，我也有我的观点，大家都是成年人，可以有自己的判断。
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