- 主题:谁有最新一季度或者近期新能源汽车自燃率信息
4s店火灾原因多了,和车起火两回事
新能源车是会自动上传数据到工信部数据平台的,而且厂家也有义务上报,所以监管部门是有全国所有车起火数据的
2019年,绝对数量上三元锂起火是铁锂10倍以上
【 在 research 的大作中提到: 】
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: 关键是烧了ssss
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
这谁知道啊,要看消防部门的结论啊
对于新能源车起火总数,国家消防救援局定性的结论就是“多为三元锂”。
【 在 research 的大作中提到: 】
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: 比家那个ssss车的电池烧没烧
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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5月27号,工信部发了新GB38031电动车动力蓄电池安全要求(征求意见稿),里面热失控实验,由三选一变成三个都要做了
这就意味着所有电池都必须做针刺试验,但是还留了口子,如果针刺实验无法做到不起火,那么在起火前5分钟必须报警
我觉得这个标准要是最终通过,三元锂就得退出国内市场了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 从上看下来之后,综合你们争论的点,有没有这种可能,早期大家都没防护、没监控、散热不好,所以三元锂风险更大,你举的例子确实是消防很早以前的说法。
: 近期出来的各种电池防护技术,采用三元锂的一般是同阶偏高端车型,电池防护成本投入更大,以至于安全性后来居上了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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