- 主题:比亚迪的纯电强在哪里？
比亚迪纯电从产品来说没有任何优势，包括成本优势也没有，混动倒通过用小容量破电池有些成本优势
但品牌上有先发优势，比如秦第一代ev，是吊打北汽那个破车的，又首发汉ev。但后来越做越差就没有优势了
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
:品牌？:营销水平？:三电？:价格？:内饰？:操控？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.39.*
汉EV大卖，元，还有10W一下的也不差。
20以上的不行。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 比亚迪纯电从产品来说没有任何优势，包括成本优势也没有，混动倒通过用小容量破电池有些成本优势
: 但品牌上有先发优势，比如秦第一代ev，是吊打北汽那个破车的，又首发汉ev。但后来越做越差就没有优势了
: :品牌？:营销水平？:三电？:价格？:内饰？:操控？
: ...................
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修改:oBigeyes FROM 180.159.30.*
FROM 180.159.30.*
青出于蓝而胜于蓝
华子还是理工科吹法
比亚迪已经是新闻学吹法了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪是学习了华子，才做大的
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FROM 124.207.9.*
国外拆解海豹产品力全面高于m3，国内扛不住友商枪林弹雨。
反正赚钱的就特斯拉3yc，其它还是争取先从坑里爬出来，
别赔本赚吆喝再说。
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FROM 114.246.237.*
烧得最多，热度没有！由此可见byd掌握了独门绝技，自燃热度控制技术
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 品牌？
: 营销水平？
: 三电？
: 价格？
: 内饰？
: 操控？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 113.84.64.*
本身做电池的，有成本优势，虽然电池本身品质很一般。
新能源营销做得早，前几年就在噼里啪啦打广告，有品牌优势。
比较能吹牛，不怕被打脸，有营销优势。
押宝磷酸铁锂，然后各种宣传渲染三元起火恐惧。虽然这种风险显然被夸大了，但人面对恐惧是不理性的，于是又有了线路优势。
因为以上，销量就起来了，所以有规模优势，所以有促进了成本优势和品牌优势。
如果问byd的产品本身有啥优势。。答案是几乎没有
但有时候还就只能买byd
因为别的公司不知道后续会不会被byd给干倒了。
只就好比一个流氓掌握了话语权，然后越混越牛，你知道他是个流氓，但你也只能服气。
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FROM 223.167.21.*
跟自媒体关系好。跟有组织的网民关系好。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 品牌？
: 营销水平？
: 三电？
: 价格？
: 内饰？
: 操控？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.246.239.*
比亚迪算个屁 小米天下第一
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FROM 219.142.240.*
性价比高？
【 在 EmperorPiero (皮埃罗球皇) 的大作中提到: 】
: 品牌？
: 营销水平？
: 三电？
: 价格？
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FROM 203.208.61.*
第一句跟最后一句不矛盾吗？
汉ev不是20以上？
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 汉EV大卖，元，还有10W一下的也不差。
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: 20以上的不行。
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#发自zSMTH-v-@HONOR FNE-AN00
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FROM 114.242.210.*