- 主题:Re: 某9低速撞树，AEB没有作用啊
看一张图能看出是“人架状态”
能请教一下是怎么看出来的吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这是人驾状态
: 正向AEB生效速度区间是4到150km
: 但侧向防碰撞生效区间是40到130km
: ...................
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1. 我刚才没看到有视频，以为你又发表了什么脑补的爆论，这是我的错
2. 这是直直向着杆子撞的啊，哪来的侧向？？
这是人驾状态
正向AEB生效速度区间是4到150km
但侧向防碰撞生效区间是40到130km
这个是侧向，速度太低了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这是人驾状态
: 正向AEB生效速度区间是4到150km
: 但侧向防碰撞生效区间是40到130km
: ...................
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另外，我看完视频仍然看不出是人驾来，您能说一下华为如果是智驾，行车记录仪哪里会标记吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你果然有杠人强迫症。
: 能不能先看看视频再发言啊
: 这视频是在事故车M9的座舱里对着中控大屏拍的行车记录仪画面，座舱毫无问题，实际顶多是引擎盖翘起来了而已。
: ...................
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你的意思是只要细杆子宽度不到车宽20%就不识别吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 侧向防撞是HUAWEI ADS的功能定义，指侵入当前车道的障碍物在行车方向上的侵入部分与车宽重合度在20%内，算侧向，车辆会避让和绕行。
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那你不是说该绕过吗？你也没绕过啊。
你的意思是说，华为的车在遇到侵入道路不到20%的障碍物，AEB就不反应，就应该直直装上去是吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 是侵入程度在20%内算侧向
: 没有侵入肯定不需要任何动作啊，你正常行驶，车道两边都是障碍物，树木，栏杆，电驴，行人，都在侧面呢，难道你要刹停
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你到底对这个事故的解释是啥啊
赶紧你这几个回复跟这事故都对不上啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 是侵入程度在20%内算侧向
: 没有侵入肯定不需要任何动作啊，你正常行驶，车道两边都是障碍物，树木，栏杆，电驴，行人，都在侧面呢，难道你要刹停
: 这车是开到树前才明显偏离车道了，所以即使能识别也来不及制动。
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对啊，AEB呢
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 需要啥解释？你自己开偏了，车来不及救你而已。
: 这树还长在道路中不成？
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1. 看视频这车是没打方向，直着撞向那棵树的，就是正向碰撞
2. “黑夜中的树干不到一定直径是可能不会识别的”，问界没雷达？？还是说，你的意思是问界的雷达识别不了碗口粗的树木？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: AEB是正向防碰撞，需要提前识别预警，仪表屏上会红色高亮显示障碍物图标，同时准备刹停。如果你开着开着往旁边一拐，AEB是不会反应的。
: 具体到这一台，可以让客服调取后台数据，看看有没有障碍物识别信息，因为黑夜中的树干不到一定直径是可能不会识别的，仪表屏上都不会标记，那就更不用讨论AEB有没有启用了。
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抱歉，我没有问界啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这视频是有声音的，所以你还是多看看人驾和智驾状态下的行车记录仪的不同就知道了
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没关系，这个不是重点，还是不浪费时间在这个上面了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 多看看民间小视频就知道了
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