- 主题:我个人认为，秦L高速5.5的油耗比较可信
说明速度慢而且速度不均匀呗
而且迈腾要看哪个版本，2.0t本身发动机也要费油一些。尤其低速。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 向北的测试里面，迈腾一起跑，根据里程推算，以他们的测试条件，迈腾续航为900-1000公里，油箱67升。油耗是6.x，相同条件海豹06去掉纯电和最后的低速部分是1800，油耗是3.6左右。
: 为什么差距这么大呢
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FROM 223.167.21.*
我没见官方从来没这么说过
不能拿着自媒体的话当真
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 2400
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FROM 36.112.177.*
以多高的时速跑的呢？
压着时速120和压着时速80，差别大了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 向北的测试里面，迈腾一起跑，根据里程推算，以他们的测试条件，迈腾续航为900-1000公里，油箱67升。油耗是6.x，相同条件海豹06去掉纯电和最后的低速部分是1800，油耗是3.6左右。
: 为什么差距这么大呢
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FROM 106.120.24.*
自媒体就是官方请的枪手
【 在 liangjiahe (liangjiahe) 的大作中提到: 】
: 我没见官方从来没这么说过
:
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: 不能拿着自媒体的话当真
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FROM 106.224.187.*
差不多，荣放hev，1.7吨，开120就是6出头，suv风阻大，外加技术落后，所以秦5.5差不多。
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 油车高速时速120巡航时，发动机转速3000转左右
: 这和一般发动机标定的高效转速区间2800很接近了
: 也就是说，发动机在高速120巡航几乎是最高效率了，而且是高效的机械传动，也就是5.5以上油耗
: ...................
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FROM 115.171.144.*
不至于这么高，但也不会到2.x
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 油车高速时速120巡航时，发动机转速3000转左右
:
: 这和一般发动机标定的高效转速区间2800很接近了
:
: 也就是说，发动机在高速120巡航几乎是最高效率了，而且是高效的机械传动，也就是5.5以上油耗
:
: 混动车在120巡航时，如果把油转成电，再把电转为机械能，
: ..................
发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 221.216.114.*
电机主要是加速的时候出个力，减速的时候动能回收
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 如果发动机已经在最高效率区间了，让并联的P3电机运行只会更耗油 ...
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FROM 223.104.41.*