- 主题:20年宋pro，4年衰减40-50%的这个正常吗?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 锁电了
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就怕锁电，去4S人家说充的没问题，自己用就锁电，没处讲理。下回还是买蔚来换电不怕。。。
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FROM 123.113.230.*
15年奇瑞eq，新车充满180，eco，200
现在90000+，充满150+，
你这个肯定不正常
【 在 lijian1234 的大作中提到: 】
: 昨天充电28-90.冲进去24度电，粗略折算满电40度，买来标称72度电，衰减45%，跑了4年半，4.5万公里
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FROM 36.112.198.*
恩，性能特性决定的。
同时就算磷酸铁锂，迪子估计长期用也不如宁王的稳当。
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂这点确实比三元要弱
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FROM 114.251.54.*
大概率被锁电了
【 在 lijian1234 的大作中提到: 】
: 昨天充电28-90.冲进去24度电，粗略折算满电40度，买来标称72度电，衰减45%，跑了4年半，4.5万公里
- 来自 水木说
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FROM 36.112.203.*
不算充电损耗吗？
【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 本人的秦PRO EV 600车型，续航520公里。3年半跑了5.3W公里，现在充满电只能跑230公里。6月22日已经把车放到4S店检测电池。4S店把电池放电到0，之后充满，告诉我充了50度电，达不到换电池的标准，让我先开开，在开半年再去测一下。
发自「快看水母 于 V1955A」
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FROM 223.104.85.*
肯定不正常哈。。。这衰减也太夸张了
【 在 lijian1234 的大作中提到: 】
: 昨天充电28-90.冲进去24度电，粗略折算满电40度，买来标称72度电，衰减45%，跑了4年半，4.5万公里
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FROM 123.119.250.*
铁锂电池么？这也太夸张了吧
【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 本人的秦PRO EV 600车型，续航520公里。3年半跑了5.3W公里，现在充满电只能跑230公里。6月22日已经把车放到4S店检测电池。4S店把电池放电到0，之后充满，告诉我充了50度电，达不到换电池的标准，让我先开开，在开半年再去测一下。
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FROM 123.119.250.*
也是铁锂电池？这真是买了一个电动爹啊。电车在这个天气，不开空调超过标称续航还是挺容易的，也就冬天要打很多折，那也是热空调太耗电了。
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 我家的比亚迪秦ev，续航号称是420公里，现在夏天只能开280公里左右，
: 冬天不到200公里。 也是衰减40-50%
: 4年，4万公里。
: ...................
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FROM 123.119.250.*
刚买回来头两年开着比较不错。从去年10月份开始续航大减。车已经从4S开回来了，让继续先开着，没办法。
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FROM 124.204.209.*
正常，那批比亚迪的 秦pro 宋pro 用了自己的三元里，就这德行，
去4s撕吧 换电池
【 在 lijian1234 的大作中提到: 】
: 昨天充电28-90.冲进去24度电，粗略折算满电40度，买来标称72度电，衰减45%，跑了4年半，4.5万公里
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FROM 114.244.10.*