- 主题:20年宋pro，4年衰减40-50%的这个正常吗?
这种检测，没达到换电标准，要收费么？
【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 本人的秦PRO EV 600车型，续航520公里。3年半跑了5.3W公里，现在充满电只能跑230公里。6月22日已经把车放到4S店检测电池。4S店把电池放电到0，之后充满，告诉我充了50度电，达不到换电池的标准，让我先开开，在开半年再去测一下。
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这批三元电池有鼓包的特性，发现异常赶紧去换
【 在 lijian1234 的大作中提到: 】
: 昨天充电28-90.冲进去24度电，粗略折算满电40度，买来标称72度电，衰减45%，跑了4年半，4.5万公里
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【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 这种检测，没达到换电标准，要收费么？
号称520公里的续航，现在只能跑230，你说他好意思收我费吗。。。
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充电24度，一般到电池到不了24度，还有很大比例的损耗呢
【 在 lijian1234 的大作中提到: 】
: 昨天充电28-90.冲进去24度电，粗略折算满电40度，买来标称72度电，衰减45%，跑了4年半，4.5万公里
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按标准， 超30%就不正常了。。。。
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刚去的时候说如果检测没有问题收费500，结果说检测没有问题，不收费了。
【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 号称520公里的续航，现在只能跑230，你说他好意思收我费吗。。。
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我16年的秦ev300,确实没有明显感觉损耗。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 奇了怪了，有的电车车主说电池不衰减
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【 在 lindunling 的大作中提到: 】
: 刚去的时候说如果检测没有问题收费500，结果说检测没有问题，不收费了。
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对呀，他也不好意思收你的
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FROM 124.204.209.*
去小咸鱼上看看就知道了，比亚迪E6二手都说刚刚换了新电池，第一批小白鼠就算了，怎么后面月销量2W的车也这样呢。
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