- 主题:蔚来虽然电耗高，但是跑高速长途快啊。
今年2月5号，中午12点朝阳门基本空电池状态出发，晚上11点20到合肥。
全程1035公里，耗时11小时20分钟。全程换电6次，时间合计30分钟吧。
有些时候电量还很多，只是人要上厕所或者休息一下，实际上大概中途换4次就行了。
--
FROM 114.252.226.*
我换电不要钱。
换6次的原因是，中途有2次-3次是可以不用换的情况，但是车里人要下车上厕所。也就顺便换了。
--
FROM 111.196.3.*
按实际的电量算钱，就是换的电池电量减去换前电池剩余电量。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 比较好奇换电的费用是怎么算的，比如你换电6次需要花多少钱？
--
FROM 111.196.3.*
高铁
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 有没有那种发明，一个弹性超好的电线，电车可以带着电线跑，出现一个新概念“在线无限续航”
--
FROM 111.196.3.*
我返程是大年初7，高峰期吧，也全程换电，没排队，倒是路上加油站和充电桩都在排队。
换电站同时能存和充超过13块电池，每次换电大概5分钟。除非换电排队车的数量超过7辆，也就是等待+换电合计40分钟，否则肯定是比充电快太多了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 最需要补能方便的高峰期，蔚来最无法补能。
: 换电只是个缓存，换下来的电池是要充电的。换电站本质上就是一个充电桩。而高峰期偏偏缓冲区溢出。
:
--
FROM 111.196.3.*
看清楚哈，
我是空电池出发的，你500续航的车，空电池敢直接上高速？
我也不用折腾6次，只是停了6次车，就顺便换6次。
另外，我6次时间比你冲一次电的时间还短。
高速正常开实际500续航的电车，我真没开过。1000km，这车是不用充电还是充电不要时间？1000km长途，你是不用撒尿，自循环吗？
【 在 PuZW 的大作中提到: 】
: 你是没开过满电500公里以上续航的电车吧，全程要折腾6次还觉得感觉挺好我也是服
--
FROM 111.196.3.*
空电出发，换1次。
路上2个人上厕所，顺便换了电池。
这段路我油车开过不下10次，总时间差不多就这样，开油车我中间也会停下来3-4次。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 这也换太多次了吧，增程只用加1-2次油吧
--
FROM 111.196.3.*
你大概没跑过纯电长途吧，你试试纯电长途充电，尤其春节期间。
蔚来体验跟增程一样，那说明蔚来确实高速补能很方便。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 那是蔚来还是增程没区别啊，甚至普通纯电充得快的都行，反正你中间要休息那么多次
:
--
FROM 111.196.3.*
合计30分钟，你去充电吃饭试试
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 你换这么多次电，别人都可以下高速吃个饭加充电了。
--
FROM 111.199.79.*