我觉得我的油车从北京开到南京1030公里不用加油可以吹一阵了，四个胖子+全程空调+120~130巡航
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 今年2月5号，中午12点朝阳门基本空电池状态出发，晚上11点20到合肥。
: 全程1035公里，耗时11小时20分钟。全程换电6次，时间合计30分钟吧。
: 有些时候电量还很多，只是人要上厕所或者休息一下，实际上大概中途换4次就行了。
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换电服务费上限就是50，没有起步一说吧。高速上国网充电价格在2块左右，蔚来换电总费用也没充电贵啊。

【 在 zp0425 的大作中提到: 】
: 高速服务费贵，基本50起步
: 发自「今日水木 on ALN-AL80」
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FROM 223.71.204.*

按实际的电量算钱，就是换的电池电量减去换前电池剩余电量。


【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 比较好奇换电的费用是怎么算的，比如你换电6次需要花多少钱？
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我返程是大年初7，高峰期吧，也全程换电，没排队，倒是路上加油站和充电桩都在排队。
换电站同时能存和充超过13块电池，每次换电大概5分钟。除非换电排队车的数量超过7辆，也就是等待+换电合计40分钟，否则肯定是比充电快太多了。




【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 最需要补能方便的高峰期，蔚来最无法补能。
: 换电只是个缓存，换下来的电池是要充电的。换电站本质上就是一个充电桩。而高峰期偏偏缓冲区溢出。
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FROM 111.196.3.*

你是没开过满电500公里以上续航的电车吧，全程要折腾6次还觉得感觉挺好我也是服
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 今年2月5号，中午12点朝阳门基本空电池状态出发，晚上11点20到合肥。
: 全程1035公里，耗时11小时20分钟。全程换电6次，时间合计30分钟吧。
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--来自微微水木3.5.14
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