- 主题:小米汽车和其他新能源不是一个赛道
因为前置已经筛选过一次了。
我同事买个踢脚线电暖气都要买小米的，为了远程开关方便。买车根本没考虑过小米，我问为啥，说对品控不放心，不敢买
--
FROM 123.119.187.*
“这种说法基本适用于任何一个厂商，产品”
现在市场上显然不是这样啊。
我想说的是现阶段买小米车的用户对小米品牌的忠诚度可能远高于其他品牌。
之前就看过一个观点，说中国的汽车客户还没建立品牌忠诚度，上一辆是大众，下一辆很可能变成福特或者丰田。从这方面讲，小米做的不错。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 这种说法基本适用于任何一个厂商，产品
: :因为前置已经筛选过一次了。:我同事买个踢脚线电暖气都要买小米的，为了远程开关方便。买车根本没考虑过小米，我问为啥，说对品
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 123.119.187.*
？？？
你说我看小米太少样品量少有偏见我还能忍，信息茧房什么鬼……
特斯拉的品牌优势我理解更像是是先发者优势，就像油车时代时代大众。
问界卖点是华为品牌么？不是智驾智驾智驾么？大家为了智驾什么都能忍
byd……你确定它品牌是优势？
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 这就有点自以为是了，特斯拉，*界，byd。。。这几个缺维护形象的用户吗？！
: 还是说因为看小米太多，导致被大数据推送套了个 信息茧房？~~
:
--
FROM 123.119.187.*
如我另一个回帖所说，特斯拉毕竟是本领域先行者，我理解更多他的品牌优势更多的是先发者优势。所谓入关后自有大儒为我辩经。所以一个xx单踏板还有一群人跟进一群人吹捧
小米一个后发者，外观和某品牌明显趋同又没有什么明显特点的的情况下还能口碑不坠我确实是很佩服的
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 特斯拉笑而不语
--
FROM 123.119.187.*
不如说在我看来其他车型的特点足够明显，而su7除了外观极其明显之外只有“小米”这个牌子本身足够明显（应该说我同事眼里也一样，只不过在他眼里这个特点突出为品控=.=）
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 所以你是认同有其他品牌也有其大量用户认同的，也就是说小米在 品牌认同 这一点上并不是与众不同，不管认同的具体内容是啥，right?
: :如我另一个回帖所说，特斯拉毕竟是本领域先行者，我理解更多他的品牌优势更多的是先发者优势。所谓入关后自有大儒为我辩经。所以
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 123.122.84.*